欲帝社

我们看到的情况是，在过去十年间，这场数字化工业革命的赢家始终是大型科技公司，无论是谷歌、Facebook，还是阿里巴巴、腾讯。所以，我们当前看到的情况是，传统企业和小公司试图弄清楚是什么原因让阿里巴巴、腾讯及苹果如此成功？他们成功的秘诀是什么，他们是如何做到的？有几件事情已经非常清楚了。

设计：入耳式+挂耳 隔音还可调节从外观上你就能分辨这两款耳机的不同。第二代AirPods继承了一代的设计，休闲属性居多，能够满足大多数人的佩戴需求。但仍有一部分用户担心它会从耳朵里掉出来，因为这耳机没有设计任何防滑落的机制。Beats Powerbeats Pro则不同。它显然是为运动爱好者设计的，同样继承前几代产品的外观，其中耳挂部分能够保证耳机不会滑落。这一点对于有强烈运动需求的用户来说非常有吸引力。

整车制造行业整体表现不佳。汽车市场进入存量博弈时代，品牌和定位方面不占优势的国内整车制造企业面临较大压力。长安汽车预计上半年亏损19亿元-26亿元。一汽双雄均表现不佳，一汽夏利预计上半年亏损超过5亿元，一汽轿车预计净利润仅为900万元-1300万元，同比下降超过8成。

　　中国政法大学民商经济法学院苏洁澈副教授也认为，企业破产必然导致债权人利益受损，此种情形下只能尽可能地减少债权人的损失。破产清算程序最大的功能之一便是债务人资产的最大化，提供尽可能多的资产以供全体债权人进行分配。而该程序另一功能便是根据债权的优先性进行清偿，同一类型的债权按比例进行清偿。

而更让感觉蹊跷的是：愉观车市查询威马汽车配置，几乎所有的网站都无法查询到其轮距，甚至在其官网的配置表中，都没有轮距数据。相反，其他产品比如蔚来首款车型ES8的轮距则在各个场合都可以公开查询到。深喉透露，威马EX5的轮距和吉利GX7的轮距一摸一样，只需测量一下即可明显看出。愉观车市从网站查询到，吉利GX7的前轮距和后轮距均为1560。

华南一位参与了多单ABS业务的商业保理机构人士介绍，ABS通道费不高，有时只有交易额的万分之几，也就是说10亿元的交易仅产生数10万元通道费。另一家券商资管负责人称，部分ABS通道采取定额收费方式，不管项目交易额多大，通道费就给100万元。不过，出让通道的券商或基金子公司基本不参与尽职调查，不跟踪底层资产在ABS存续期产生现金流能力的变化，只负责“躺着赚钱”。