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沃尔沃FL电动卡车的最大载重量为16吨，而FE最多可装载27吨垃圾，这要归功于其搭载的两个电动机，最大功率为370 kW，扭矩为850 Nm，均约为FL的两倍。电动卡车FE可通过标准的交流电插座充电，一次充电续航里程为300公里，充电时间为10小时。FE将于2019年年初出现在德国汉堡街头。

然而潜力和体量前景之外，互联网低价策略与高昂获客成本之间的矛盾、规模扩张与教学口碑之间的割裂、互联网的快与教育的慢之间的冲突使得在线教育企业自身陷入盈利困局中，预收款则成为了企业解绑困局的救命稻草。在分析在线教育机构对培训内容的定价逻辑时，王昕表示，在线教育三大细分板块中的青少年在线语言及兴趣爱好培训定价最高，平均人次价格达到4000元以上；其次是成人在线教育，平均人次价格也达到千元以上，而K-12在线课后辅导的平均人次价格仅在千元左右。从班型来看，一般而言百人规模以上的大班课定价最低，而1对1课程定价最高，除此以外还有1对2、1对4、1对6至主要为30人以内的小班课。K-12在线课后辅导的定价较低主要受班型的影响，由于K-12课后辅导板块对师资的要求最高，又受优质师资稀缺性的影响，在K-12在线课后辅导板块中大班课最流行，平均人次价格仅为数百元。而K-12在线课后辅导的1对1精品课程，平均人次价格达6000元。

边作栋表示，快递末端的稳定发展关系着快递企业的稳定和未来，末端稳则全网稳、末端兴则全网兴。他希望快递企业要像爱护自己眼睛一样爱护自己的基层网点，这样企业才能行稳致远。以下为文字实录：边作栋：各位嘉宾、各位朋友：大家上午好！ 首先欢迎大家来到2019年中国快递“最后一公里”峰会，今年是“最后一公里”峰会第5个年头，5年以来，快递行业取得了世人瞩目的快速发展，从小到大、从弱变强，成为链接生产消费、连通城市农村、融通线上线下的重要渠道，成为人民群众衣食住行之后的第一位需求，为国家经济作出了重大贡献。过去一年，快递行业获得新的历史定位，习近平总书记关于快递小哥一系列重要指示精神是对快递小哥职业价值的高度肯定，是对行业地位作用的高度肯定，也是对行业发展贡献的高度肯定，充满了对行业、对快递小哥的厚爱和关爱。可以说小快递大行业、小快递大产业、小快递大人生、小快递大责任。

这背后同时产生了另一个问题，那就是在这个利润爆炸的年代，工厂留给渠道的利润比例相比之前可能已经大幅缩水了。当然，假如未来行业承压，格力或许也会通过这个留存利润池来帮助渠道度过难关。格力比以前的任何一个时期都要强势，大家长的角色跃然纸上。6.2 更激进的多元化、形象展示

疫情发展带来压力 传特朗普将宣布“国家灾难”救助计划市场还在关注新冠病毒疫情的发展。截至周三，美国确诊的新冠病毒感染病例超过1000例，成为第8个超过这1000关口的国家。美国参议院民主党领袖查克-舒默正准备要求总统特朗普发布关于新冠肺炎疫情的全国紧急状态声明。

中美贸易磋商开展了三轮，中国需要的、美国又愿意卖给中国的产品，中国都承诺了大幅增加采购，它们主要是农产品、能源等。特朗普总统自己在一个推文中说，中国差不多会买走美国农民能够生产的几乎所有东西。中国不想打贸易战，不仅是口头上的，而且在行动上积极回应了外部的各种要求。正如上文所说，贸易的问题都能解决，即使一时分歧太大，也能慢慢化解。但如果特朗普政府想干的是另一件事，就是想遏制中国高科技发展能力，迫使中国把最有前途的高科技产业从国家发展的重心推向边缘，那就完全不同了。