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10月24日，戴姆勒出行服务有限责任公司则与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布将在华组建合资公司，持股比例为50：50，计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务。值得注意的是，从分时租赁到网约车，吉利集团已经形成了比较完整的新能源出行网络。其旗下互联网+新能源出行服务平台曹操专车目前曹操专车已在全国25个城市运营，注册用户超过1600万人。

责任编辑：张迪相关新闻：余承东：真正AI全场景智慧时代正在来临（演讲全文）余承东表示，希望未来的操作系统，都使用微内核。据介绍，鸿蒙OS是基于微内核的全场景分布式OS，这是分布式架构首次用于终端OS，可以实现跨终端无缝协同体验。原标题：被贴上“汇率操纵国”标签之后，货币战就来了吗？

责任编辑：张玉交通运输部办公厅征求《关于深入推进水运行业应用液化天然气的意见（征求意见稿）》意见的函各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、住房和城市建设部办公厅，国家能源局油气司，中国铁路总公司、中国石油天然气股份有限公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司、中国远洋海运集团有限公司、招商局集团有限公司，中国交通运输协会、中国港口协会、中国船东协会，长江航务管理局，珠江航务管理局，中国船级社，部规划院、水科院、交科院，部法制司、综合规划司、财务审计司、运输服务司、科技司、搜救中心、海事局：

责任编辑：孙剑嵩中新经纬客户端9月26日电 交通运输部26日举办了例行发布会。交通运输部新闻发言孙文剑表示，京津冀交通一体化发展取得了明显的成效。据孙文剑介绍，在2018年《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划（2018—2020年）》印发以来，京秦高速、津石高速、天津北方国际航运核心区等一大批重大交通项目稳步推进；京雄城际铁路北京西站至大兴机场段正式开通运营，京沈高铁、大张铁路加快建设，开行北京东—燕郊、天津—宝坻—蓟县等市郊列车和北京—雄安新区动车组列车等；京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

笔者以为，中国股市不仅需要包容看空的研究报告，还需要考虑建立完善的做空机制，做空机制可以考虑首先从科创板实施。股市的核心问题是定价。我们之所以要推出科创板，是希望在进行一系列制度创新基础上能够更好地发挥股市的定价功能。从成熟市场经验看，做空机制的建立是市场定价机制中不可或缺的组成部分。在刚刚公布的科创板交易规则中，在融券制度上进行了一些新的制度安排，上市首日就可以融资融券，允许锁定期内的股份可以用于融券，此举解决了券源不足的难题。在实施融资融券制度后，融资业务扩张很快，2015年最高峰的时候融资规模超过了2万亿元，但融券业务一直进展缓慢，融券余额一直在100亿左右徘徊。制约融券业务的最重要因素就是券源不足，投资者往往难以融到券。

随着减税降费效应加速显现，上市公司的信心得到稳定和提振，市场活力得到进一步激发和释放，不少公司加大了生产技术改造、新品研发、关键核心技术攻关的步伐。例如，受益于增值税、所得税等税制改革，比亚迪上半年实现营业收入622亿元，同比增长14.84%，而综合税负较去年同期下降34.45%，研发投入同比增长7.28%，新能源汽车领域市场占有率提升至24%。