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具体而言，这个模版是基于达利欧对48个大债务周期的观察，包含了所有导致GDP下挫3%的案例（即萧条）。债务周期也被达利欧分成了短期和长期债务周期。在短周期中，开支受到借贷双方提供和接受信贷意愿的限制。当信贷更易获得时，那么就出现了经济扩张，反之亦然，而信贷的可获得性则受控于央行。每6~10年，央行都可以用降息的方式将经济带出萧条，刺激周期重生。但随着时间的推移，每个短周期的底部和顶部都伴随着比前一轮周期更多的经济活动和债务。

近年来，吴杰庄一直呼吁应积极打造香港成为全球金融科技中心。“香港在生物科技、医疗等方面的科研有自己的优势，也有对接世界人才资源的便利。”吴杰庄表示，未来粤港澳在科技合作上有很大的空间，这也将为香港优秀的年轻人才提供发展的机会。（完）责任编辑：刘光博

最后我们相信我们可以不用再算这个公式因为到那一天不管怎么算结果都是0责任编辑：刘光博据美联社报道，当地时间11日，美国联邦航空监管机构承认，在对西南航空的安全监管方面存在多处失误，并同意实施美国交通部监察长在一份报告中提出的近12项建议。报道称，美国联邦航空管理局（FAA）在1月底向美国交通部调查人员提交了一份回应，这份回应在11日发布。

2017年上海缙嘉净利润为3040.61万元，而上海缙嘉原股东承诺2019年净利润不低于1.2亿元，从3000多万元到逾1.2亿元，标的业绩将突飞猛进。此前，上交所刚刚就本次收购计划向拉芳家化发出问询函，要求后者说明盈利预测的合理性等问题。11月30日晚，拉芳家化董秘张晨接受了《每日经济新闻》记者采访，就业绩承诺的可实现性作出解释。

责任编辑：张恒青岛港第二个30万吨级原油码头开工建设 与巴西石油建立战略合作工程将为青岛港原油板块新增码头年通过能力2500万吨。21世纪经济报道 21财经APP 何清 青岛报道12月7日青岛港集团宣布，在青岛港董家口港区第2座30万吨级原油码头，工程预计2019年底建成投产，将为青岛港原油板块新增码头年通过能力2500万吨。

几番折腾过后，包括华为在内的很多厂商纷纷放弃。他们认为，联通在短期内很难上马CDMA，即使几年后上马，也会选择更先进的CDMA2000。侯为贵也曾一度犹豫，在中兴内部，项目组甚至将要被解散。但最终，他选择了坚持，继续投入大规模研究。在后来的招标中，中兴几乎成为联通的唯一选择。