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“一汽集团对一汽夏利的股权进行公开受让，这属于‘政治动作’，意图向外界传达，一汽集团有意甩掉一汽夏利这个‘包袱’。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤向NBD汽车表示。据了解，当时，一汽股份向意向受让方开出了7项条件：包括希望意向受让方具有清晰的经营发展战略及相关商业资源配套能力，并承诺在一定期限内向一汽夏利注入优质资产；希望意向受让方或其实控人成立3年以上并最近两年连续盈利和“意向受让方应同意，一汽夏利将持有的天津一汽丰田汽车有限公司15%股权，按照法律、法规（国资监管）的相关规定转让给一汽股份”等。
营销与争议：最会PR的老板？即便从数量来看，关于孙宇晨的批判占据绝对上风，但他好像丝毫不在乎。甚至还主动为一些负面的声音点赞，他赞同过的一条微博中直言：“巴菲特会说波场是老鼠屎吗？”有网友问。“请不要侮辱老鼠。”另一网友回答。事实上，关于如何面对争议与嘲讽，孙宇晨可谓“身经百战”。
在经历了“1+N”顶层设计到“十项改革试点”后，国企改革也向深水区推进。从顶层转向基层，从单项试点转向综合行动，从管束推动为主转向管束与激励并行为主，是国资国企改革路径的三大变化。“这三个转向，意味着国资国企改革在2019年将会有较大的变化。”1月3日，中国企业研究院执行院长李锦对第一财经记者表示。
意见书称，董事陈勇认为本次股东大会的程序存在一定的瑕疵，但是对该股东投票权不构成影响。因部分股东对代表国资经营公司出席本次股东大会的人员资格持有异议，且出席人员未提供公司法人股股东账户登记证明、持股凭证、单位证明原件，出席股东大会人员的资格有瑕疵，本所律师对本次股东大会出席人员的资格无法认定。
“40年来发生很大的变化，尤其是大陆发生了翻天覆地的变化，但两岸谈统一是不变的。”洪秀柱说。她还表示，要对相关政策作出更多说明，让台湾民众了解两岸和平统一的重要性与愿景。（完）国资股东投票权引争议 西藏发展收监管函中国证券报·中证网 [公司]钟志敏
在经历了“1+N”顶层设计到“十项改革试点”后，“当前国企改革已经进入攻坚阶段，形势紧、任务重、压力大，急需重点突破，动真碰硬。”季晓刚说。李锦也表示，中央企业由于经济地位和分量更重，所以改革需要试点，形成经验以后再逐步推广，防止大起大落。但是地方国企船小掉头快，而且此前有较好的改革基础，可以先动起来，“形成基层突破、上下联动的效应。”
