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根据上述四部委公告显示，2017年度，中国境内130家乘用车企业共生产/进口乘用车2469.29万辆，燃料消耗量正积分为1238.14万分，燃料消耗量负积分为168.90万分，新能源汽车正积分为179.32万分。29家进口乘用车供应企业进口乘用车101.83万辆，燃料消耗量正积分为37.23万分，燃料消耗量负积分为19.88万分，新能源汽车正积分为10.63万分。

另一个掣肘腾讯的原因也来自于开放投资策略。多年前腾讯放弃了自己做电商，投资并扶持京东去咬住阿里。再然后延续这个思路投资了美团和58、拼多多等等。但是这些公司自己也是中心化的模式，它们从微信得到的流量只是去丰满自己这个中心，而不是帮助微信建立自生的去中心化生态。京东等在微信里的入口抢占了用户心智，无形中延缓了去中心化购物的成熟。拼多多自称是电商里的Facebook，名不符实，可能是在抢占本不属于自己的用户心智。Facebook和微信的本质是点对点网络，拼多多却只是从微信席卷流量，建立又一个中心化平台，把商户和用户都控制在自己手里。

信用卡市场虽为传统支付方式，但增长空间依然不小，就持卡渗透率而言，安信证券数据显示，从中国、日本和美国的信用卡渗透率相比，中国渗透率最低平均一人只有0.6张信用卡，低于美国、日本的2张。那么，银行为何在“双十一”前提供升额服务，加大宣传投入，又是如何靠你手里的信用卡赚钱的？

显然，吴萌的做法正中这家信用卡中心客服的“套路”，她偿还的实际利率接近15.2%，远高于名义利率的9%。玩卡多年的小李借吴萌的例子算了一笔账：“实际上每个月欠银行的本金逐月减少，但却依然每个月按照总金额支付利息，相当于已还本金仍在产生手续费，银行正是看中了分期还款的时间差价。”

责任编辑：祝加贝新华社南京9月19日电（记者何磊静）今年1-7月，中国服务贸易进出口总额达3.09万亿元人民币，同比增长3.2%，其中服务出口同比增长9.5%，逆差明显下降。19日，由商务部研究院和南京市政府共同主办的2019全球服务贸易大会在南京开幕，这是商务部副部长钱克明在开幕式上透露的。

酝酿新风险美国《纽约杂志》网站称，美国中西部农产区陷入萧条，农户负债率达到警报线，“一些征兆早在中美贸易战之前就已出现”。在投资驱动下，工业化农场的供应能力已远超国内需求，玉米、大豆、牛奶甚至是牛肉的价格在近几年持续走低，在中国开始对美国大豆征收关税后，价格下跌开始加速。《明星论坛报》也表示，在贸易战之前，美国农业已有潜在的生产过剩。由于国内需求不足，为打开销路，美国农户对海外市场、包括中国买家订单的依赖度显著提高。