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2019年以来，车企已接连发起了两波降价潮。“汽车下乡”的余波还未结束，增值税税率下调的政策随即为持续不振的车市带来一丝期望。在相关部门实施增值税税率下调前，豪华车品牌、合资品牌甚至是自主品牌也陆续进行了调价。但从近一年的数据来看，单纯的降价优惠并没有带动市场销量的大幅增长；被车企热炒的“汽车下乡”和“增值税税率下调”政策对于推动车市销量并没有起到立竿见影的效果。

腾讯投资方面称，美团提供的本地生活服务是重要用户场景，和腾讯社交平台、支付有天然联动性，双方将在支付和小程序方面有更多深度合作。2014年滴滴快的掀起补贴大战，高峰期滴滴一天补贴超过4000万，这场战役的背后，是腾讯和阿里借助它们推广移动支付的野心。从那时起，中国互联网的诸多领域就已经无法绕开这两家公司。

“这次是你第几次参加联赛决赛？”笔者问惠若琪，她思忖顷刻后，答道：“第二次吧！”说完，不忘问身边的队友，“对吧？”得到“对”的回答后，惠若琪补充了一句：“好尴尬啊！”“那么这个赛季是你打联赛的第几个赛季？”笔者继续问惠若琪。这个问题，她的队友先开口，“这个她哪算得清楚。”惠若琪则一脸认真地看着队友，“我知道啊，我第一次打联赛是2006-2007赛季。这个赛季是我参加联赛的第10个赛季了。”

资本无法为所有创新按下快捷键。比如资本无法改变技术研发的进度，比如软银作为Uber第一大股东，无法改变Uber开发无人驾驶汽车的进度，同时资本也无法因为规模快速扩张而实现用户价值的最大化，比如WeWork。事实上，某种程度上，软银愿景基金更像是一个有LP支持的战略投资机构，直到4家公司上市后股价大幅下挫影响了下一期基金的募集，孙正义或许才意识到为LP赚取可见的收益同样重要。一位接近软银愿景基金的人士表示，软银愿景基金的确最近在讨论和调整其投资退出策略。

在中国商务部昨日(19日)召开的例行发布会上，商务部新闻发言人高峰就美国封杀中国电信设备制造商中兴通讯一事强调称，美方行径引起了市场 对美国贸易和投资环境的普遍担忧，美方的行为表面针对中国，但最终伤害的是美国自身，不仅会使其丧失数以万计的就业机会，还会影响成百上千的美国关联企 业，将会动摇国际社会对美国投资和营商环境稳定的信心。希望美方不要自作聪明，否则只会自食其果。

不过，刘益谦对于长江证券巨额账面浮亏比较淡定。在近期接受采访谈及近来股价下调导致了较多浮亏，刘益谦曾表示，对于长江证券是产业投资，短期里有浮亏，但浮亏与看好这个行业本身没有必然关系，作为大股东依然看好证券行业未来。责任编辑：马秋菊 SF186