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瑞银证券认为，鉴于经济反弹刚刚起步，政府会继续推动已宣布和计划中的宽松措施落地（包括减税降费、增加地方政府债券发行、计划中的基建相关支出、加大对小微和民营企业的信贷支持等），整体信贷增速应会继续反弹、但其势头可能弱于一季度；然而目前来看宽松政策力度可能不必进一步加码。

意大利前总理普罗迪表示经济全球化为世界经济增长提供了强劲动力，带来了共赢的局面，使得各个国家和地区之间实现互补，但全球化也带来了一些问题，诸如服务行业全球化的不平衡发展以及因缺乏足够的政策制度来规制金融对地区发展的负面影响。全球化的负面作用也使民粹主义在欧洲盛行，欧洲国家间的合作与共识受到影响。他指出，在全球化出现困扰的情况下，欧洲与亚洲要考虑如何通过区域化的合作来重振经济，可以建立新的区域合作模式。谈到“一带一路”倡议，普罗迪强调，一带一路倡议符合我们共同的发展目标，欧洲应与中国及亚洲加强务实合作，共同设定规则，把一带一路的愿景落到实处。

但是战后德国、日本经济的迅速崛起打破了美国产业工人的“美国梦”。同盟国家制造业的兴起严重冲击了美国本土相关产业。再加上上世纪70年代亚洲、拉美等新兴国家凭借着劳动力优势建立起全球劳动分工体系，美国国内制造业资本纷纷向这些劳动力低成本国家转移。同时70年代能源危机也驱使美国国内实体经济资本流向信息科技、金融、服务业等第三产业。制造业企业的大量外流造成美国实体产业空心化。为了维持相关产品的国内需求，美国只能大量依靠进口产品，这不仅带来了贸易赤字问题，还进一步恶化了本国相关产业经济发展。在美国“去工业化”经济转型中，大量制造业工厂关闭，产业工人失业率高居不下。目前，制造业产值在美国经济中所占比重下降为12%，在过去25年时间里，美国制造业提供的就业机会减少30%。邻国墨西哥自1994年签订北美自由协议（NAFTA）以来本国增加了数十万个汽车制造业岗位，而美国则相应地损失了数十万岗位。与此同时，曾经创造了美国经济繁荣的传统制造工业区迅速衰落成为“铁锈地带”（The Rust Belt），汽车城底特律的破产更是宣告自上世纪以来美国汽车工业繁荣发展时代的落幕。

2018/19赛季FE赛车最终版预期将背离斯帕克今年早些时候推出的概念图。FE目前的单座车设计灵感看起来来自于F1赛车的一种渴望，所以当系列赛在2014年推出时，它保留了一些熟悉的东西，并很快成为全球第一大电动赛车锦标赛。国际汽联主席让-托德承诺“赛车在全新的安全性和技术方面将会有惊喜”。对此，迪-格拉西认为，在未来，没理由去害怕一个背离传统开轮式赛车的设计。

根据2012年修订的《防暑降温措施管理办法》，用人单位安排劳动者在35℃以上高温天气从事室外露天作业以及不能采取有效措施将工作场所温度降低到33℃以下的，应当向劳动者发放高温津贴。从高温津贴发放时间来看，各地也因气候条件差异有所区别。例如，北京、山西等地区的发放时间段为6到8月；江苏、上海、甘肃等地则为6月到9月；广东、广西等地则为6月到10月。

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