小明发看看台湾地区

从制约共享单车行业发展的“最大瓶颈在于颜色不够用”的段子，到整个市场陡然饱和，不过短短数年。推动共享单车行业高速发展的不仅是庞大的消费需求，还有较低的进入壁垒，过度竞争已是必然。其带来的首要问题就是企业片面追求规模，造成资源浪费，当前北京、上海等一线城市共享单车投放量都已接近各方估算的饱和数字，二三线城市也出现不同程度的共享单车闲置现象，每辆单车的日均骑行次数不断下降。竞争者抢占市场份额，低价竞争策略进一步挤压了企业的利润空间，无力或者无暇顾及技术创新和产品核心竞争力的培养，各单车企业除了颜色，早已趋于同质化，除了尽可能多地投放，似别无他法。

　　正是因为这些特征，开票报销环节也简化了很多。过去通常的流程是，消费者到前台等待开票、去财务领取报销单据填写、贴票、签字，递交后等待，最后才拿到报销款。尽管也有故事说，有心人为老板贴票，掌握了老板的消费场所、日程安排和业务拓展方向，从而大有长进，但对于普通人来说，开票、报销的过程的确没有什么直接的价值和愉悦感。区块链技术则将这个环节大大简化了。通过手机微信，消费者结账后可以申请自助开票并且一键报销，同时，发票的信息也同步到了企业和税务部门。当然，这需要企业的报销系统与微信端相对接。

而在台湾的“娱乐节目”上台湾“雄三”飞弹的前任总师张诚更是不知天高地厚的把“辽宁舰”贬损了一番。当时他最让人印象深刻的言论就是：没看到辽宁舰进行过舰载机夜航训练，所以“没有夜间攻击能力，台湾只有白天12个小时的威胁”，因此，“‘国人’可以放心”。

济美[湘江资本玩家实力不俗；二十年来房地产市场也繁荣如许，各地乃至全国首富频繁出没于该行业。而湖南首富，从未出自金融行业，亦从未出自房地产行业。创新、技术、制造，始终是湖南首富的起家之本][2011年，三一重工市值超过1500亿元，达到巅峰，较上市之初增长超过38倍。2012年起，三一重工的净利润从2011年的86亿元开始断崖式下跌，到了2015年，甚至不足500万元，公司市场估值遭遇重创。]

为迎合少数人的低级趣味，不惜冒犯公众的良知和情感，实在是商家做的蠢事。商家做生意无论到什么时候，都得以诚信为基础，靠优质产品和优质服务说话。商家促销靠用“歪招”，只能是自砸招牌，如果商家总是热衷于用这种低劣的招数促销，恐怕就离“关门大吉”不远了。

最快今年四季度，中国铁路电子客票业务将开展试点运营近年来，刷手机坐公交、乘地铁已经日益越来越常见。电子支付深刻地改变了我们的生活。记者从中国铁路武汉局了解到，最快今年四季度，中国铁路电子客票业务就将开展试点运营！届时，在部分试点线路上，乘客或可实现“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车，而无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。