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近年来，外贸订单减少、渠道成本上升，大量处于国际品牌幕后的腰部企业，亟须品牌化升级。拼多多启动的“新品牌计划”，正在为优质工厂寻找新一轮增长机会，让众多外贸商品重新进入内需大市场。实际上，伴随着全球经济持续低迷，我国商品制造和流通由外贸逐渐转内需，国内生产商及经销商迫切希望拓展销售渠道、建立品牌，最终获得更高的利润。

在8月备案的资管产品中，按照按照产品类型划分，单一产品409只，设立规模182.93亿元，占比31.8%；集合产品318只，设立规模393.07亿元，占比68.2%。值得注意的是，按照投资类型划分，权益类产品共有66只，设立规模22.84亿元，环比下降72.77%；固定收益类产品445只，设立规模419.87亿元，环比下降19.39%；混合类产品191只，设立规模107.42亿元，环比上升40.26%；商品及金融衍生品类产品25只，设立规模25.87亿元，环比增幅达326.19%。

第三方支付机构违规行为也是此次处罚的重点。在此前外汇局公布的违规案例中较少出现第三方支付机构的身影。其中，智付电子支付有限公司因凭虚假物流信息办理跨境外汇支付业务，构成逃汇行为，严重扰乱外汇市场秩序，性质恶劣，被处以罚款1530.8万元。支付宝也因超出核准范围办理跨境外汇支付业务，且国际收支申报错误而被罚60万元。

在日前举行的2019第六届中国供应链金融创新高峰论坛上，万联网创始人兼执行总裁蔡宇江指出，虽然经济下行，违约风险加大，但近年来，在政府不断出台与落实政策，企业不断创新与实践的推动下，金融体系正在加速完善，供应链思维越来越普及，供应链发展也在加速，科技也在不断成熟，我国供应链金融正处在一个关键的蜕变期，能否化身成蝶需要各界“积极而稳妥”地推动。

“被逼”抢购的160亿“门票”“严格意义上讲，不是神州控股宝沃，我们更多是支持长盛兴业”，陆正耀反复强调这一概念。12月28日，福田汽车发布公告，挂牌转让的子公司宝沃汽车67%的股权已达成交易，长盛兴业（厦门）企业管理咨询有限公司以39.73亿元成为受让方，而神州优车作为长盛兴业的担保方，支付最高24亿元的担保金额，为3年内偿还福田汽车向宝沃汽车提供的42.7亿元借款做担保。

科技圈里经常会纠结于这样一个问题：当走在科技和人文的十字路口之时，你会怎么选？很多人会选择其中一条路，但其实科技和人文从来都不是孤立存在的。尤其是，当科技和人文的十字路口已经门庭若市，为何不开辟一条新道路。至少，现在我们看到英特尔这家公司是这么想的，也在实践中这样去做了。