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“我们这次不是减负，也不是战略收缩，而是战略升级。”人人车方面向时代周报记者回应，新战略目前进展顺利，新一轮融资等相关情况会在合适的时候披露。与此同时，李健对外释放出“2019年人人车要实现盈利”的信号。虽然去年优信二手车已成功在海外上市，不过依然没有摆脱亏损。另外，最大的竞争对手瓜子二手车似乎也在等待一笔融资。

在关税清单上，大豆、汽车、飞机赫然在列，而它们对美国的“杀伤力”十分明显。商务部2017年5月发布的《关于中美经贸关系的研究报告》显示，中国已成为美国许多产品的重要海外市场，其中以大宗农产品和高端制成品最为典型。根据中国统计，2016 年美国对华出口飞机 440 架，金额 125 亿美元；大豆 3366 万吨，金额 138 亿美元；汽车 25.5万辆，金额 121 亿美元。

孙海涛称，在后续经营活动中，公司将自觉并认真接受政府的指导，严格遵循上市公司运作规程，进一步落实各项风控措施，杜绝一切不规范的第三方合作，并确保与各个合作伙伴之间的良性沟通与协作。同时，优先确保对各个出借人按合同如期兑付。为此，公司将定期公布企业运作情况及资产情况，以及对出借人的兑付情况。同时，公司将自觉接受属地政府、第三方审计公司以及广大出借人的监督。

险资凶猛，这一观点在近年来逐渐深入人心。保险行业分析师李林向独角金融（微信公号：uni-fin）表示，“保险与银行类似，都可以设立资金池。保险公司首先根据预定利率、预估赔付比率、预估的营业费用等来确定保费水平，通过保险产品向投保人收取保费。获取保费后，除了留下一部分应对赔付的准备金以及用于运营的资金外，都可以用来进行投资，获取投资收益。”

在融资方面，泛海半年报提到72亿元非公开发行公司债券、14亿元中期票据和30亿元债权融资计划已获批文并将择机发行，将有效的支持公司资金的流动性。泛海控股在半年报中提出，将按照高质量发展要求，在坚持转型发展不动摇的前提下，灵活调整业务发展策略，合理控制投融资节奏，着力加强合规管理和风险防控，保持公司稳健发展。

在业内看来，飞猪超强的吸粉能力与阿里系生态密不可分。与飞猪互通背后，意味着与阿里生态系全面接通。新加坡航空相关人士谈到合作的初衷就表示，“阿里巴巴集团拥有全维度大数据和技术优势，有超5亿的淘系移动端会员资源，能帮助航司进一步了解客户群体特征。”另据阿里内部人士透露，集团目前的战略也是全生态、集团军的打法，以飞猪与新加坡航空的合作为例，飞猪、菜鸟、阿里云、支付宝四个业务线都将加入到合作中，合作内容涵盖机票销售、会员互通、创新营销、国际货运、云计算服务、机上支付等。