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数据宝与中国上市公司研究院联合发布的2018年A股“上市公司营收百强榜”显示，A股上榜企业取得营业总收入26.95万亿元，占A股所有上市公司营业总收入的58.12%。排行榜前两名中国石油、中国石化两家“巨无霸”公司营收合计首破五万亿元，创造了A股营业总收入的近12%，逼近浙江省GDP。营收百强榜中，来自银行、交通运输和建筑装饰行业的上市公司分别有13家、11家和9家，位列行业上榜公司数量前三位。

《报送通知》再次强调费改方案责任到人，例如，要求产险公司分管精算的高级管理人员或总精算师对费率方案的制定负责，分管车险业务的高级管理人员对费率方案执行情况的管控负责，上述高级管理人员应签署责任声明书。总精算师（或精算责任人）对费率方案出具精算评估意见并签名。

中国工程建设标准的国际影响力和话语权日益增强。由中国提出和主导制定的国际标准数量逐年增加，特别是在高铁、核电、通信、汽车等领域，中国在国际标准上实现了从跟随到引领的跨越。赵一新介绍，以高铁技术为例，中国和欧洲对铁路设计有不同的技术标准，但随着工作的深入，技术人员发现，中国标准丝毫不逊于欧洲标准，“而且我国铁路建设实践经验丰富，标准的实用性、适用性更强”。中国幅员辽阔、地形复杂、气候多变，极寒、缺氧、风沙等“淬炼”出的中国工程建设标准正在被越来越多的国家认可、采用。

“先锋”高超音速助推滑翔导弹俄罗斯军队2018年列装的最经验的新装备，当属近期才进行试验的“先锋”高超音速助推滑翔导弹，这是一型射程超过5000公里、最大飞行速度可达到27马赫的高超音速导弹，各国现役的防空反导系统都无法对其进行有效拦截，俄军也将其视为核导弹之外最具威慑力武器，普京甚至将其称作未来几十年内保卫俄罗斯的关键装备。

除了两大系数调节下限取消，试点地区基准纯风险保费与非试点地区相比也有所下降。此外，目前我国保险公司基本采用的是行业示范条款，因此基准纯风险保费、NCD系数这两个数值一般是“行业统一套餐”，参照中保协拟订的费率基准执行。“责任到人”严防风险商业车险改革从来都是牵一发动全身的大事，将商业车险定价完全交给市场和保险公司更是到了改革深水区。产险公司以后将如何抢占市场尚待观察，业内人士分析，从监管角度来看，前端放开的同时后端管理将更加严格。

“美国外交政策已死”，《纽约客》19日载文哀叹，因为赫尔辛基“普特会”已过去好几天，特朗普的顾问们对于两人达成什么协议的了解依然为零，对举行第二次“普特会”的计划，特朗普政府的官员看上去都不知道，只能将相关发言权拱手让给俄罗斯。德国总理默克尔20日表示欢迎再次举行“普特会”，德国《国际政治与民主》同日的报道则称，欧洲是美国的母亲大陆，现在特朗普要摧毁与欧洲的联系，他与普京的联盟将是跨大西洋关系的坟墓。德国新闻电视台讥讽特朗普缺乏专业知识，喜欢跟着感觉走，现在陷入了沼泽地。