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如果T3的方式能在全国推广，其将成为一个线上线下结合的全国性出租车公司，这也是出行企业对出租车市场的另一种争夺方式。“T3目前在南京能做到盈亏平衡，滴滴的亏损更多是其在出行以外的业务亏损。”该公司一位内部人士告诉经济观察报记者。来源：每日经济新闻

在点击“去申请”后，记者发现“小乔借款”并非现金贷平台，而是另一家贷款超市。跳转至“小乔借款”平台并下载APP后，在这个贷款超市内记者看到超过20款的现金贷或消费分期产品。“我司系第三方广告平台，并不提供任何金融服务。若您对我司推广的产品有任何疑问或纠纷，建议直接联系所推产品的客服人员。”这句滚动显示在“小乔借款”APP首页的类似免责声明的字幕，并未标明该平台运营实体是谁。记者调查发现，“小乔借款”是一家无实际运营公司、无商标注册登记记录的现金贷与消费分期导流贷款超市。

近日被央视点名的融360，其官网登记的工商主体为北京融联世纪信息技术有限公司。天眼查显示，融360目前持有融资担保牌照、典当牌照、网络小贷牌照等。“导流平台没有明确的监管，监管的对象是放贷机构。”在融360被央视3·15晚会点名后，某位接近监管方人士对新京报记者表示。

“设立科创板并试点注册制符合当前中国科技型企业、科创型企业发展情况，也符合中国投资者投资理念和资本市场总体发展水平。”杨成长说，科创型企业成长本身有较大不确定性，未来经营情况也可能不尽如人意，因此，应加快建立淘汰机制，把入口和出口同时放宽。

成品油价格频频上涨，引发了社会各方的关注。是什么导致了油价居高不下？未来油价又将何去何从？要回答上述问题，首先要搞清楚国内成品油价格的形成机制。据介绍，国内成品油价格通常是以国际市场原油价格为基础，结合国内平均加工成本、税金、合理流通费用及适当利润等确定的。新成品油价格形成机制以10个工作日为计价周期，当国际市场油价高于每桶130美元时，国内成品油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不降低；在此之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨、该降就降。

她并强调，“不要用偏见来唱衰台湾”，那对投资环境的改善一点帮助都没有。三三会是台湾企业界人士的联谊组织，成立宗旨为促进会员联谊，以及加强国际间经贸交流。现任理事长为金仁宝集团董事长许胜雄，副理事长为台玻董事长林伯丰，名誉理事为台塑集团总裁王文渊。今天的出席人士也包括台隆企业团总裁黄教漳、台泥企业集团董事长张安平、友嘉集团总裁朱志洋等。