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待其他同学叫来成年人帮忙救人的时候，已经迟了。半个小时后救援人员将刘子坚打捞上岸，这个12岁男生已经溺水身亡，浑身冰凉。调查丨情况说明：去拉落水同学滑入深水区事发后，当地警方将在现场的几个孩子带走了解详细情况，刘子坚所在学校的老师和家人也参与了警方的询问。最终，根据警方了解的情况，校方向刘子坚家人提供了一份情况说明。

因此，传统巡游出租车行业亟待转型升级。在嘀嗒出行CEO宋中杰看来，巡游出租车改革发展的核心和驱动力来自于网约化。“不少网约车平台基本把出租车网约化，作为边缘化产品或补充性产品。但这种定位承担不了整个出租车行业网约化任务。我们希望用技术赋能的方法，改善出租车行业的服务能力。”

从预测的风险因素看，大家普遍集中在经济超预期下滑，盈利下降，海外货币政策手紧，美股回调，金融监管去杠杆程度超预期，通胀上升等常规的风险点。除了中金提到中美贸易磨檫，都没有提及这个二季度以来最大的外部负面冲击因素。现在看来，中美贸易磨檫和信用风险是冲击市场最大的两个外生变量，可惜大多数在券商策略在2017年末时没有预测到。

教育扶贫：让贫困学生都有学上如何让教育真正成为阻断贫困代际传递的治本之策？发布会上，四川省教育厅机关党委书记李志刚表示，四川省在“抓控辍保学”、“抓校舍条件改善”、“抓贫困学生资助”、“抓教师队伍建设”等多方面发力，确保各项教育扶贫政策的落实落地。

印尼镍生铁供应或加大中资印尼镍生铁产能扩张主要集中在四家公司，分别是青山集团、德龙镍业、新兴铸管和金川集团。尽管青山集团的大部分产能已经兑现，但产能仍有增长空间。初步估计2019年印尼镍生铁增量约11.5万—15万吨，考虑到2017—2018印尼镍生铁投产不及预期，2019年仍有较大的释放压力。由于印尼增产的镍生铁产量还不能完全被当地的不锈钢项目消化，国内还面临低成本镍生铁流入压力。根据SMM跟踪的情况来看，原计划于2018年底投产的印尼金川新产能将推迟至2019年1—2月投放第1台。印尼青山将以“4+6”的形式投放新产能。Morowali工业园计划上半年投产4条，预计最早于1月底投产2条，另外6条将于今年下半年投产，每条0.75万—0.85万吨镍/年。虽然中资印尼新建项目有后延迹象，但供应并未搁浅，这将是抑制镍价反弹的重大利空因素。

2、印度的地址标准未统一，在派送时需要多次跟收货人联系才能找到确切的地址；3、基础设施比较薄弱：城市内拥堵严重，即使是摩托车派送员也是经常堵在路上；城市间公路运输的车辆开行速度也较慢；4、印度消费者很“着急”，对包裹的递送速度有非常高的期待。经常在下单后不久就开始一直查询催促订单情况。