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民营企业在这个阶段会措手不及，需要很多外界支援，但长期来看，民营企业将学会适应经济增长速度不那么高、银根不那么宽松的情况。所以，永远都不要低估企业本身的生命力、企业家本身的这种忍耐力和创新力。大部分民营企业都是好企业，只不过面对环境变化，企业家的适应、调整速度没有想象的那么快而已。

至于收购了快运会不会在价格方面变得比较稳定，其实很难说。因为价格主要还是由市场去决定。对于客户来说，不只是有我们一家航空公司可以选择。但我们的看法是价格一定要有吸引力，但安全是第一，还有整体的服务与品牌很重要。《21世纪》：在收购港龙时，两家公司花了很长时间进行融合。现在香港快运是完全不同的一家内地公司控制的，收购它会带来融合的问题吗？

天心区委政法委副书记张庆祝介绍，公安已派出50余警力积极追赃，但根据以往此类案件的查办情况，受害人遭受重大损失是必然了。为安抚老人，他们首先做到沟通渠道畅通，每半个月进行一次情况通报，而他的办公室随时接待受害老人的倾诉和咨询。澎湃新闻从多个部门获悉，爱之心的“爆雷”并非个案。长沙市望城区一家名叫“顺祥”的老年公寓，情况比爱之心更为严重。顺祥非法集资的涉案金额达14亿，受害人数超过1万人。同时，长沙市浏阳市的凤凰岛老年公寓也发生了涉案金额过亿的非吸爆雷事件。

阿卜杜勒-阿齐兹表示，沙特阿美石油公司动用其在全球范围内的原油储备以保障正常供应，而被袭击的石油设施也已部分恢复生产。他强调，向沙特石油设施发动袭击意味着对世界能源市场稳定和石油供给安全的威胁，并呼吁国际社会追究袭击者的责任。沙特阿美石油公司董事局主席亚西尔·鲁梅延当晚表示，阿美石油将在本月底前将石油生产恢复正常水平。（央视记者 李超）

但仅仅是寄望于出口是不够的，对于汽车产业而言，“威胁”来自各个环节，试图颠覆这个产业的外来者甚多。波士顿咨询公司（BCG）一份报告指出，到2035年，电动化、自动驾驶汽车和共享出行三大新出行技术将瓜分走汽车行业40%的利润，而包括传统零部件供应、油电混合汽车销售、汽车金融以及汽车后市场在内的传统利润池，在汽车行业利润中的份额将从2017年的99%下降到60%。也即传统汽车产业链上的利润将以每年超过2%的速度减少。

所以从社会整体的层面上来说，它跟个体的财富感觉是不一样的。社会的总产出是最终决定这些房子能够兑换出多少未来的产品和服务的基础。如果社会总产出不增加，大量的资源投在了钢筋水泥，将来可能产生一个巨大的问题，就是人们实际的购买力会大大地缩水。这个问题现在不会出现，十年以内也不会出现，可是到了30年以后，它必将出现。