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杨建华坦言，虽然经历了这么多轮的牛熊转换，这种现象仍然屡见不鲜。尤其是权益类产品，发行最好的几次都出现在牛市的顶点。如何改变这种状况？杨建华认为，机制的引导与投资者教育非常重要。杨建华表示，近年来，行业在反思，监管也在引导。比如公募力推三年封闭期的基金产品，也是希望通过锁定投资期限，让投资人长期持有，被动减少犯错几率，从而获得更好的投资体验。在监管举措方面，则加大市场开放力度，扩大QFII额度，鼓励发行锁定期限较长的养老FOF产品等，都是希望引入更多的长期投资者，引导市场参与各方树立长期投资理念。

从业近20年，杨建华坦言，每个季度、每一年都做到市场排名前列确实很难，他也从不会去押宝某一板块，而是选择坚守投资理念，稳健应对每一次风格转换。“尽管短期来看，业绩排名可能不是特别靠前，但如果坚持正确的理念，长期来看一定会有比较好的结果。”杨建华表示。

关于估值，杨建华认为，有时市场会受到投资者情绪、风险偏好等非理性因素影响，导致优质公司的股价遭到错杀。但“真金不怕烈火炼”，一旦市场回归常态，优质公司的价值就会凸显，股价也自然会迎来修复，“选择估值出现修正的时机介入，赚估值修复的钱，也是一种价值投资。”

据了解，目前部分厂商进口车型的实际成交价，还要低于厂商调整后的指导价，如奥迪Q72018款45TFSI尊贵型，调整后的厂商指导价为97.4万元，但由于各地经销商的优惠幅度较大，车主实际成交价集中在90万元左右。对此，大昌行集团有限公司集团董事及中国汽车运营主管李晨迪在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“现在，诸如奥迪Q7等进口车型实际价已远远低于厂商建议零售价，再下降可能性不大，而对奔驰、宾利、雷克萨斯这类实际成交价与厂商建议零售价相接近的车企，调幅会比较大，但未来两到三个月对整个车市产生不了太大影响。”

在该高管看来，曾先后投资逾200家公司的鼎晖投资不仅管理经验丰富，同时资源丰厚，“这些资源都是奇瑞目前所缺乏的”。随着青岛五道口的入股，给奇瑞带来的第三个变化是进一步融资，并实现IPO。“现在还不清楚未来奇瑞到底是整体上市、分拆上市，还是局部上市，但肯定会有进一步的动作。比如对现有一些不良资产的剥离。”

然而，此时的刘欢能否顺利达到常州，连徐医生心里也是没有底的。王健：我到她家的时候，家里所有的亲戚都围着她，问她想吃什么。她说想喝一碗酸菜汤。那时候她已经吃不下东西了。王健买好机票准备带着刘欢赶往常州，但是刘欢的父母却不同意。刘欢的父母为给女儿治病已经花光了家里的积蓄，还因此借了外债。他们知道自己的女儿和王健认识不久，不愿意拖累王健。但是最终，刘欢的父母还是被王健的真诚打动，同意了跟随王健去常州接受治疗。