sedog 绅士常来

业务结构需要优化。新规倒逼信托公司转型发展，需要其不断优化业务结构，打开新的业务空间。在行业转型的阵痛期，信托公司若不及时调整，摸索前进，将在激烈的市场竞争中失去竞争优势，在传统业务受限、竞争力降低的背景下，如何打造新的业务增长极，是每一个信托公司面临的问题。

界面新闻近日在荷兰莱顿专访了彭轲，这也是他被MERICS任命之后首次接受中国媒体的专访。访谈中，他指出了欧洲社会对中国的三种常见刻板印象，并表示他在MERICS的工作重点将是揭开人们对这些刻板印象的面纱。他认为，西方在谈论与中国的关系时，“在价值观和经济利益中只能二选一”的思维已经过时了，中国日益增长的重要性并没有给西方留下太多余地。他还谈到海外的中国研究现状，认为欧洲的中国研究不该被美国带着跑，而要发出自己的独立声音。

张炳政简历张炳政，男，汉族，1963年11月出生，河北滦县人，1989年3月参加工作，1990年10月加入中国共产党，工学博士，正高级工程师。1982.09—1986.07沈阳建筑工程学院建筑工程系建筑制品专业学生；1986.07—1989.03天津大学建筑设计研究院结构工程专业硕士研究生；

根据富士康与上一任州长斯科特·沃克（Scott Walker）达成的协议，富士康称，其将建造一座价值100亿美元的制造园区，并到2032年之前为威斯康辛州创造13万个新就业机会。作为回报，富士康将获得30亿美元左右的补贴。如今，埃弗斯称，项目的第一阶段计划显示，生产开始后，工厂预期仅招聘1500人，并且根据目前的计划，生产将于明年5月开始。而合同中规定，2020年，公司需要在年底之前招聘至少1820人，才能获得2.7亿美元的补助。显然，实际情况并不乐观。

而如今在获得C-NCAP“五星”标准的背书后，上汽大众的这番回应能否让帕萨特在今年第二季度和下半年重振旗鼓？观察者网汽车频道将予以持续关注。新闻事件回顾：作为国人最早接触的中型轿车之一，上汽大众帕萨特一直是国内家用和商务轿车的代表作品，长期以来受到相当数量用户的青睐。然而，就是这样一款已经驶入千家万户的昔日“神车”，却在最近一次碰撞测试中将其所存在的质量问题暴露无遗。

去通道业务仍然存有较大压力。从当前情况来看，券商资管去通道业务取得了一定的实质性进展，2019年半年度以通道业务为主的定向资管计划规模较去年同期下降2.87万亿元，但从绝对占比方面来看，定向资管计划规模仍占比八成以上，转型压力较大。且如果券商资管不能很好地完成“单一通道”业务的转型升级，也将丧失管理规模方面的优势。