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对于上海市关于网约车驾驶员的户籍要求,顾大松表示,或许可以根据实际情况,进行一定的调整:“对于车型如果有一定的要求,比如比巡游车级别高一点,也有一定的道理,毕竟两个行业有一个融合的过程,长远发展可能要适当评估进行调整。但是对于人这方面,我始终觉得不一定要限上海的户口,特别是随着长三角一体化的进程,行业里上海本地户口的从业人员本来也不算多,从这个角度在人的问题上,慢慢是不是适当放松一些。”

“跨境电商正处于卖家驱动向品牌驱动转换的过渡阶段,市场也将更加规范。目前面向跨境电子商务的贸易规则还在摸索建立之中,调整甚至反复很难避免,国与国之间的协同肯定存在挑战,但市场趋势是不可逆的。”亿邦动力网董事长、著名电子商务专家郑敏在接受 《中国经营报》记者采访时表示。

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