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在国际危机组织12日发布的声明中提及，“虽然他是加拿大前外交官，但他不再为加拿大政府工作，仅由危机组织雇佣”。声明说，康明凯在整个组织工作期间，定期采访中国官员，以准确反映他们对组织工作的看法。“他最近的出版物中有一篇关于中国在非洲和平与安全中的作用日益扩大以及对朝鲜核危机的贡献的文章。”

具体来看，截至2019年12月9日，在该行领取薪酬的非独立董事、高级管理人员共12人，其中，非独立董事7人：董事长刘建忠，执行董事、行长谢文辉，执行董事、副行长张培宗，董事张鹏，董事陈晓燕，董事罗宇星，董事温洪海；高级管理人员5人：副行长王敏，副行长董路，副行长舒静，副行长、董事会秘书刘江桥，副行长高嵩。

并且，它不是随着整个经济下滑影响的。理论上来讲，虽然经济不好，但是因为你的base太低，还会增长的，但我认为可能，经济好的时候，可能增长的快，经济不好的时候增长的慢。3、5年前，大家卖车只能去二手车交易市场，竞争的结果就是，买车的客户享受更好体验，更精准信息和服务。什么C2B、B2C都不重要，谁解决C2的问题谁能胜利。

其中，金鹰稳健成长已经连续第二年亏损，今年上半年亏损13.46%，2017年度亏损13.97%。亏损背后是频繁的基金经理变动。记者发现， “两连亏” 的金鹰稳健成长成立8年来共经历了8次变动基金经理，平均一年换一次。另外5只亏损的 “明星基金” 团队稳定情况也堪忧，自成立以来，金鹰中小盘精选、金鹰成份股优选、金鹰红利价值、金鹰策略配置、金鹰行业优势基金经理的变动频率分别为10次/14年、9次/15年、8次/10年、5次/7年、5次/9年。

瓜子二手车也在2018年初融到8.8亿美金，算上毛豆新车，车好多集团2018年总共融资10亿美金。投资人们掷下重金，冲着一片新零售试验田。举着“去车商”大旗的瓜子，2018年完成了一个重大的战略转型——从撮合买家、卖家交易的C2C纯电商模式，转到线下，收车，开卖场，同时实验大数据为二手车定价。紧随其后，易鑫，人人车也相继试水线下零售业务。

我们要培育创新合作的增长点。勇于创新创造，是两国人民的重要特质。荷兰位于全球创新“第一梯队”，近年来中国大力实施创新驱动发展战略，大众创业、万众创新蔚然成风。当前新一轮产业革命蓬勃兴起，全球产业链、创新链环环相扣，各国都不同程度融入其中，各出其力、各得其利。中荷政府已联合实施三大科技创新合作计划，我们愿在此基础上进一步提升创新合作水平。重点在智能航运、农业水利、航空航天、生命科学、电子信息、新材料、化学、环保等领域，加强人才培养、联合研究、成果转化等合作，通过优势互补达到“1+1＞2”的效果。