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生产要素决定经济增速：不用担心通胀造成经济增幅下降的原因之一是人口现象，即劳动力年龄人口数量出现了减少，韩国、日本、新加坡当它的劳动力数量出现减少的时候，它的经济增长就无一例外的回落了。研究中国经济未来的趋势，必须得研究人口，研究人口的这种变化的规律，基本上就可以把握未来经济的增长了。过去的高增长，改革开放固然是一大要素，其中另外还有一个非常重要的因素，就是人口红利。

这些现象都是符合经济发展的规律的。服装一直是中国人显示自身品味与经济地位的一种商品，所以，中国人会在服饰上花很多钱。随着经济发展，人们用来“定位自身身份的选项”也更丰富了。从而在服装上，呈现出低欲望的特征。比如，在农村，春节返乡时，人们穿什么衣服不再重要，更重要的成了是否开一辆车。而有了开车支出，原本过年买一套“好衣服”的钱减少了，转而投向了汽车消费。

8月1日，经济观察报记者实地走访南京银隆现场看到，硕大的厂区人烟稀少，在大客车厂区与货车厂区中间的3号路上，堆放着几摊沙石和砌块。旁边的黑色管网一侧深埋地下，一侧裸露地面。不远处，只剩三四台挖掘机仍在施工，不时嗡嗡作响。“今天做的工作是破3号路，把围墙连起来。”驾驶挖掘机施工的邹师傅告诉经济观察报记者，“挖崛机烧柴油，每个小时油费约是120块，开工一天的油费就是1000块。从今年2月至今，仅个人就已垫付了10万块的油钱。”

针对销量、亏损及资金方面的问题，记者分别致电致函潍柴动力及潍柴集团方面，潍柴动力证券部门相关人士表示，采访需与公司品牌部门联系，但连日来，潍柴动力品牌部电话始终无人接听。乘用车成利润黑洞相关资料显示，潍柴集团创建于1946年，是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。潍柴动力成立于2002年，是由潍柴集团作为主发起人、联合境内外投资者创建而成的，同时在A股和H股上市。

今年7月，日本称“出于安全考虑”限制高技术材料的对韩出口，这些材料包括氟聚酰亚胺、抗蚀剂和高纯度氟化氢，它们是智能手机、芯片等产业中的重要原材料。由于韩国对这三种半导体关键材料的进口依存度极高，有预测认为韩国企业撑不过三个月就会全面停产。不过，韩国方面的数据显示，到目前为止，日本限贸措施除了给企业造成心理上的不安之外，尚未形成巨大的实际影响。据韩国产业通商资源部和相关行业消息，三星电子、SK海力士、三星显示、LG Display等四家企业日前向政府报告称，日本限制对韩出口以来，企业生产并没有受到影响。

最后是智慧城市的投资，这是城镇化的下一个阶段，不是硬件而是软件，5G、数据、云、AI和物联网的投资，我们期待在这方面有1400亿美元的投资，这是未来十年，这会提升生产率。我们想想5G，因为5G的速度非常快，非常可靠，它能够引领电信的革命，就会有无人驾驶、智慧驾驶，北京从国贸到金融街需要1个小时的时间，但是2030年如果有智能交通或者驾驶电动车，我们觉得30分钟应该就能到了，这并不是科幻情景。如果你看看中国今天科技发展的速度，它是可以实现的，比如今天在杭州的杂货店、北京的大兴机场，只要扫你的脸就可以登机托运了，这就证明中国在这方面领先于其他世界经济体，而且5G明年会扩展到300个城市，每年在研发上有3千亿投资物联网，我们期待有160亿物联网设备，比如你今天有智能手机是联网的，但是十年后你可能有10或者12个物联网的设备，每个都连到网上去了，涵盖工作生活的每个方面，我们的交通更简单，我们的街道更安全，通过这样做能够提高大城市人口的生活质量，就不用再担心堵车污染等问题了，所以到2030年有五大城市群人口为1.2亿左右，生活在一小时工作圈，30分钟就能乘通勤电车去上班。我们看到无人机快递，机器可以自己洗衣做饭等等。如果这么发展的话，这不是科幻电影，如果你看中国的全要素生产率的话，它总是和城镇化的比率携手并进，通过城镇化继续前进的话，我们认为这个增长率可能是全球增长最快的之一，这就足够帮助中国实现在2025年进入高收入国家。