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根据记者初步测算，在满足硬性财务条件的基础上（以公司年报披露的重要子公司为范围），若剔除母子公司业务重合的公司、金融类公司等，A股真正符合分拆上市条件的上市公司仅有百家左右，占上市公司的比重只有2%-3%。除了以上这些硬指标，更有一些“软实力”化为披露要求会被重点考量。比如，需要充分说明分拆有利于突出主业、增强独立性；拟分拆所属子公司在独立性方面不存在其他严重缺陷等。此外，为了防止利益输送，《若干规定》还要求，上市公司及拟分拆所属子公司董事、高管及其关联人员持有的所属子公司股份不得超过其分拆前总股本的10%。

3、吉林辽源市鸿运客运有限公司。（名下违法车辆占比91.1%，2018年全年违法总量1496起，车均违法8.3起。）4、广东汕头市潮阳汽车运输总公司。（名下违法车辆占比90.3%，2018年全年违法总量932起，车均违法8.3起。）5、广西运美运输集团有限公司博白汽车总站。（名下违法车辆占比91.7%，2018年全年违法总量901起，车均违法6.8起。）

“打铁还需自身硬，领导干部要身先士卒、敢干担当、做出表率，不能靠一味的高压、‘一言堂’的家长式管理，严禁任人唯亲，麻痹大意……”2014年9月，文海在基层调研时信誓旦旦地称。据坊间传闻，文海业务能力很强，为人低调，关于他的新闻报道不多，甚至很难找到他的正面照。但他又是一个很爱学习的人，遇到法律上的问题经常去请教法律界的朋友。然而，就是这样一个学法、懂法、用法的领导干部却偏偏选择不守法。

“在四川祭拜了祖坟后，父亲立马就赶了回来。”柯子军说，然后他去了爷爷坟前，把找到四川亲人的消息一一向爷爷诉说。来源：华西都市报责任编辑：张玉美国防务新闻网4月24日报道称美国海军已于当日正式宣布接收“麦克尔蒙苏尔”驱逐舰，这也意味着这艘驱逐舰将正式服役美国海军，不过这么说相信大家可能没有什么概念，如果提到这艘驱逐舰的型号大家可能就耳熟能详了，该型驱逐舰隶属于美海军最新的DDG-1000型水面驱逐舰，这款新入役的驱逐舰也成为美军接受的第二艘DDG-1000，按计划美海军一共将接收三艘该型驱逐舰，这照早期美军32艘的原舰购买装备计划已经缩减了十分之一以上，当然原因也是也是非常明显的：这是一艘极具科幻色彩，但并不是适合未来作战的一款“鸡肋”战舰。

2、与知识经济没关，只是营销。许多人认为，新世相以及此前的几个课程，本质都是抓住了知识经济的风口，而知识经济的背后是都市人群的焦虑症：不学习，就掉队。不得不承认，新世相是比较善于借助于所谓的城市人焦虑症来搞营销的，比如逃离北上广，就是在渲染一种焦虑情绪。然而，在我看来，这一波刷屏，与知识经济其实关系不大，甚至说是对知识经济的伤害。

2019年，金龙汽车净利润是否将如华泰证券所述那样，将进一步下滑？“三龙”整合何时才能完成，又将取得怎样的成效？《投资者网》将持续关注。（思维财经出品）■责任编辑：李锋在美国各银行报告称，华尔街今年开局不温不火之后，分析师下调了对规模较小的欧洲同行的预期。这些欧洲同行多年来一直在稳步丧失市场份额。