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此次将消费税从8%提升至10%后，按照日本财务省的测算，税收将增加约5.6兆日元（约合3800亿元人民币）。或许是吸取了上次的教训，日本政府稍早前导入了“轻减税率”，比如对报纸、部分食品依然维持8%的消费税；对不含酒精的饮料维持8%的消费；在饭店就餐时采用10%的消费税，但若打包带走则使用8%的消费税等。日本政府的出发点是为了缓解增税后民众的生活负担，但由于不同商品的税费标准不相同，有些复杂，所以也有不少日本民众感到不满。

Kazuhiro Tsuga透露，“正如之前报道的那样，特斯拉未来将在中国全面投产，我们将会与其联手进行生产。”根据松下的计划，公司业务重心将从利润率较低的消费电子领域转移。到2022年3月底，松下希望将汽车业务收入翻倍至2.5万亿日元，而电池芯业务对于实现该目标来说相当重要。到2019年3月底，松下希望旗下电池芯销售额将推动公司营业利润上涨11.7%至4250亿日元（约38.7亿美元）。

随着美联储出现人员变动，美联储最新的经济预测将有新的变化。美联储副主席克拉里达（RichardClarida）将首次参加FOMC会议。前纽约联储主席杜德利（WilliamDudley）已经退休，美联储政策前景可能会随着新的人员阵容而出现改变。

当然在接下来漫长的量产准备时间中，这些记录全部被特斯拉超越。众所周知，法拉第未来与恒大和解后，其面临着严重的资金危机，甚至出现了员工无薪休假的情况。不过近日法拉第未来给出的公告称，他们获得了一笔2.25亿美元的债权及信托融资（约合人民币15亿元以上），而且九城也决定向两者的合资公司分三期注资最高达6亿美元，这两笔资金解决了法拉第未来燃眉之急。

10月31日，中国移动、中国联通和中国电信分别在各自的官方App公布了5G套餐的资费情况，其资费128元起，最高869元。韩国、美国、英国等国际主流运营商5G套餐最低约200元/月，未来资费会下降新京报：中国5G套餐资费与国际主流相比属于什么水平？

新京报：据悉韩国5G基站主要铺设在首尔及其周边，我国5G基站建设是否也会集中在大城市？王志勤：5G基站建设投资较大，一般都是分批开展建设。国内首批5G基站主要铺设在北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州等经济较为发达的城市。根据有关规划，年内将在50个城市建13万个5G基站。预计明年将会是5G基站大规模建设期，相信会逐步部署到全国各个城市。