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上交所表示，亏损甚至资不抵债的公司予以退市，是退市制度的主要情形之一。*ST吉恩触及了净利润、净资产和审计意见等三项退市指标。*ST昆机触及了前述净利润和净资产两项退市指标。在严监管下，炒壳游戏还敢玩吗？抄底ST在过去是一批投机者的游戏，但大环境已经彻底变了，炒壳成了高危行为！

事实上，在恒天集团之前，国内部分商用车企业早就开始了商转乘的努力，其中江淮汽车、江铃汽车都是较早一批商转乘的车企。然而，多数商转乘的企业效果并不明显。数据显示，江铃汽车前三季度营收同比下降10.01%；江淮汽车则预计前三季度归属于上市公司股东的净利润同比降78%左右。

云端转型的三条迂回路线在既得利益的市场面前，面对云端转型，在Mike看来，甲骨文主要做了三个决定，构成了拉里·埃里森的“50%正确的云图谱”。首先是在作为基础设施的IaaS层面，甲骨文选择做一体机作为卖点，实际上这是避免过度云化，损失已有市场。通俗来看，一体机是软硬件的结合，甲骨文借此可以实现云端转型，同时将硬件卖给企业客户。

看看今年一些ST股的走势。ST华信连续17个交易日跌停，ST尤夫一度连续24个跌停！受到两只股票退市影响，今天市场也有多只*ST股大跌。责任编辑：曹婕原标题：外交部发言人华春莹就朝美领导人会晤筹备最新进展答记者问“外交部发言人办公室”公众号（xws4_fmprc）消息，6月2日下午，有记者问：当地时间6月1日下午，美国总统特朗普在白宫会见了朝鲜劳动党中央委员会副委员长金英哲，会后特朗普宣布确定将于6月12日在新加坡举行美朝领导人会晤。中方对此有何评论？

GPL中国站天津赛区经过7月8日的赛事说明会后，18支战队选手整装待发，于7月9日来到了海选赛场地——天津弈栈。今日，天津弈栈被布置成了GPL中国站的风格，充满了比赛的气氛，各位选手也随之进入了比赛状态。在这个赛场中暗藏着许多强者，他们的身影曾出现在国内一些大型赛事的决赛圈中。而在今天这个赛场中，他们也成为了其他选手比赛中主要防范和进攻的对象，赛场的气氛随之变得紧张起来。

据统计，在2020年前，包括蔚来、小鹏、威马等在内的大量造车新势力都计划量产或已经量产了新能源产品。与上述竞争者相比，恒天集团2020年量产时间无疑有些晚。此前，汽车行业分析师贾新光表示，“一些新造车企业要在明年生产的话，这样还有可能抢占先机，再晚的话将面临更难的局面”。