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良好的业绩表现使得债券基金规模稳步增长。根据银河证券基金研究中心统计，截至三季度末，债券基金总规模达到2.51万亿元，单季增加1061.04亿元，年内已增加5781.50亿元。值得注意的是，今年一季度末债券基金就以2.3万亿元的规模超越了混合基金的1.9万亿元，成为公募中仅次于货币基金的第二大基金类型。

宋凯感慨，“企业市场有大量行业化和个性化需求，所以很难一家独大。未来谁都可能成为某一方面的连接平台，但也很难说能有一个平台就能连接所有。”他举例道，在美国，企业ERP系统的市场份额长期居于前列的SAP、Oracal等公司，在中国也并未抢占掉如金蝶、用友等国产厂商的份额，而行业前四大的公司，在中国企业市场也并未显示出资源聚合或垄断的实力。

而解决这类问题最好的办法就是是在我们的“红色LRASM”上采用鹰击-18所使用的亚超结合双速制模式，即在初段与中段巡航阶段使用涡喷动力进行亚音速飞行以节省燃料并将射程最大化。而在发现敌方目标的末端阶段，则主动与涡喷发动机段分离，只保留一级的火箭发动机段开始点火并加速冲刺，最终以高达3马赫的极速冲向目标，以求将敌方目标的反应时间与拦截窗口时间最小化。如此一来，就不会如LRASM反舰导弹那般因为全程亚音速的飞行速度而在末端突防时出现被发现=被拦截的窘境，让我们的反舰导弹做到真正意义上的青出于蓝而胜于蓝。

当下的新技术浪潮，与之前的信息化进程相比有着明显的特征，就是伴随着互联网、物联网、移动互联网的不断普及，社会积累了海量的数据资源，同时伴随着计算能力的飞跃和核心算法的出现，人类第一次具备了对海量数据进行快速、准确处理的能力，新技术浪潮的核心是数字化；

规模如此巨量的资管行业背后的诸多问题，也一直被中基协所重视和反思。中基协日前在219年上半年工作总结及下半年工作计划中表示，不断得到规范治理的资管行业仍然存在诸多基本面问题，并自我反思了近年来的行业自律监管中也存在一定的突出问题。中基协对此表示，将在多个方面推进工作，进一步完善资管行业自律监管，推动行业发展。

我们同意鼓励自主创新，但是要把定义讲清楚。相同的东西，你自己做出来了也不能用，也要给人家原创交钱，这是法律，谁先申请归谁。无线电最早是波波夫发明，但是俄罗斯为了保密，压制了这个东西的公布；意大利的马可尼先申请，所以无线电的发明权归“马可尼”。飞机的发明者不是莱特兄弟，他们只是完成了飞行。其实真正的发明者是茹柯夫斯基，他的流体力学公式推演了让翅膀如何升起来，奠定了升力流体力学。我们的飞机喷气发动机到今天不过关，但是喷气发动机是谁发明的？中国人。邓小平到英国引进斯贝发动机时，斯贝同意把发动机卖给我们。邓小平问军用的发动机卖不卖？英国人回答说卖。其实中国想买民用发动机，主要做民航机的备件，后来英国人军用发动机也卖，也就是现在轰炸机6用的发动机。邓小平站起来向英国科学家致敬，英国科学家吓坏了，赶紧站起来回礼，说“感谢中国科学家的伟大发明”。邓小平回来查是谁发明的，是吴仲华，这人在什么地方？一查这个人在湖北养猪，赶紧调回北京去做热物理研究所的所长。我们为什么不借着吴仲华的研究，一步步深入，为什么在喷气发动机上不能进行理论突破呢？现在飞机发动机设计叫实验科学，不叫理论科学，而飞机一定是理论科学。你们看绍伊古关于飞机的讲话，美国飞机很精密，飞机时间是4000-5000小时；俄罗斯飞机没有那么发达，只能飞1000小时，绍伊古就问，战争时期飞机能飞满1000小时吗？大多数没到1000小时就打掉了，那何必要搞4000-5000小时，还那么贵，于是从实战的需求就确定了他们设计飞机的原则。他说，飞机飞得不快、金属表面不平，俄罗斯就在翅膀形成一层层流膜，解决了高速空气的润滑作用，这样俄罗斯飞机也能飞得很快。F22隐形飞机的隐形原理也是五十年代俄罗斯数学家发明的，俄罗斯数学家说钻石切面是有隐身功能，俄罗斯研究半天觉得这个东西没用，为什么？因为做不到，没有意义，所以批准论文公开发表。美国人读了以后，如获至宝，花二十年时间把F22隐形飞机做出来了，当然现在我们的米波雷达又把F22看见了。