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被移交的三艘船只包括“别尔江斯克”号、“尼科波尔”号小型装甲炮艇和“亚内卡布”号拖船。俄罗斯联邦安全局克里米亚边境管理处将其运送至黑海公海塔尔汉库特角附近后被转交给乌克兰军方，经过两天的航行后到达奥恰科夫军港。船只完成交接后，俄罗斯和乌克兰就刻赤海峡冲突再次展开争论。

c）部分服务社会化，专门有餐饮承包商设点，一般一个餐厅 17名工作人员能以自助餐方式为1500-2400名救灾官兵提供一日三餐和加餐，不仅快速卫生，而且口味多，还满足救灾的特殊需求。d） 照顾好灾区军属：灾区的军方会主动启动家庭援助中心项目EFAC，为受灾军属提供住房、保险、资讯和财务支持。灾区军人服务社坚持营业，保障家属生活所需；

某券商信用业务部人士向上证报表示，目前券商在分析两融客户的参与度、风险承受能力、风控意愿等方面后，发现客户对科创板的预期比之前更平稳一些。由于此前券商设置的风控普遍较严，现在市场平稳了，风控指标适当松动属于比较正常的业务调整。券商在努力寻找市场能够接受的业务尺度与券商自身风控之间的平衡点。

优胜劣汰回归本源针对此次网贷行业风险集中爆发，从第三方研究机构的总结情况来看，这些“雷”更多是行业发展优胜劣汰的结果，而非行业风险增大。以往平台不合规，存在虚假标的、自融、非法集资、资金池等违规业务占主流，但此次“爆雷”潮中，也存在不少平台因大规模挤兑，致使资金链出现问题不得不退出。还有部分借款人还款意愿不足，甚至趁机恶意逃废债，恶意举报平台，掀起恐慌，以此逃避还款。

责任编辑：张海营来源：北京商报美团外卖饿了么开打运力保卫战上周，被收购之后一直表现低调的饿了么高调发声，即将在未来一个季度每月投入1.47亿美元（约合10亿元人民币）用于用户补贴及市场营销，试图将饿了么的市场份额提升至50%以上。处于上市缄默期的美团外卖虽表面未作出回应，实际上已悄然做起准备，其中关键就是运力储备。据北京商报记者了解，目前北京市场外卖运力已成为稀缺资源，运力资源将是下一阶段左右外卖市场的关键因素。

数据显示，全市细颗粒物（PM2.5）平均浓度42微克/立方米、同比下降10.6%，达标天数165天、比例为60.4%，空气重污染3天、同比减少5天；各区PM2.5浓度在34-45微克/立方米之间。央视新闻5日称，今年，北京市大气污染治理继续加大对机动车、扬尘污染等方面的发力。前三季度淘汰国三标准重型柴油货车3.37万辆；推广纯电动汽车5.8万辆，累计推广量达29.2万辆。1.99万辆重型柴油车纳入在线监控平台。在管控扬尘污染方面，印发实施了《北京市扬尘管控工作意见》，完善扬尘管控机制。1至8月，全市降尘量均值为6.9吨/平方公里·月，较2018年同期下降21.6%。在治理行业污染方面，淘汰退出一般制造业和污染企业399家，超额完成年度任务。