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首先，要洞察战略环境，特别是对行业发展趋势有相对准确的判断。这个行业未来5到10年的趋势是什么？因为战略就是远见，战略是往这个方向走的时候，不会轻易发生变化，否则很多东西会朝令夕改。从长期来看，旭辉对房地产行业一定是坚定看多的，长期看好就意味着你考虑企业发展会更有长远视角，也就更能在短期市场波动时候不会太过焦虑，而且甚至是看到调整背后的机会。

经贸摩擦改变不了中国经济长期稳中向好的势头，我们有信心、有条件、有能力保持经济持续健康发展和社会大局稳定。始于6月份的人民日报“中国经济纵深谈”系列26日再次发表述评文章《着眼大棋局、落子更精准——如何看待区域协调发展》。文章说，在外部不确定因素增加的情况下，区域协调是应对外部不确定性、拓展市场空间的内在要求，是挖掘发展潜力、培育增长动能的关键一招。

但北京现代的盈利情况仍然堪忧。按照北京汽车总毛利370.01亿元计算，减去北京奔驰和北京品牌的毛利后为-0.06亿元。也就是说，2018年北京现代与福建奔驰的毛利合计为负。对于大亏损的北京品牌，北京汽车在财报中表示，将在2019年以客户为中心，以市场为导向，致力于做好商品定义，同时狠抓研发2.0，提升产品竞争力，确保战略车型取得成功，并将用主力产品扭转市场局面，提升销售能力。但财报显示，2018年，北京汽车的研发费用为24.03亿元，同比下降13.8%。

4月16日，国资委秘书长彭华岗在国新办发布会表示，关于南北船的合并，由于涉及上市公司，因此“按照有关规则，能公布的时候，企业一定会按照有关规则和要求公布”。此外，今年3月14日，“南船”党组书记、董事长雷凡培在集团总部会见了来访的“北船”党组书记、董事长胡问鸣一行，并就进一步加强交流沟通、扩大合作范围、促进优势互补，携手推动我国船舶工业实现高质量发展进行了深入交流并达成广泛共识，此举又助推了这波整合预期。

网友：您从媒体人到创业家，还有哪些梦想没有实现？吴晓波：我的梦想就是好好地当一个财经的写作者，我的梦想是到了50年后、30年后，一个年轻人突然有一天说“啊，我想了解一下中国的财经历史怎么样”，你会去买书吧？我希望买的前三本书有一本是我的书。如果那一年我已经挂了，我也会在棺材里笑出声音来的。但是如果你凑巧买了三本书，都是买的我的书，我会从棺材里坐起来，给你发一个红包然后躺下来，这是我唯一的一个梦想。

责任编辑：李锋新华社上海11月29日电（记者潘清）叉货、搬运、摆放……上海某物流仓库几天前举行了一场特殊的比赛。六辆无人驾驶叉车与六位资深叉车驾驶员在入库、出库两大环节展开较量。在调度系统的统一指挥下，由无人驾驶叉车组成的车队平稳行驶、默契配合。最终，凭借3米/秒最高行速，以及良好的稳定性、协调性和安全性，无人车队胜出。