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政治局会议已经对于下半年的宏观经济金融政策作了定调，尤其是对于货币政策方面的表述，重提“管住货币供给总闸门”，这一表述在央行年中工作会议上也再次强调。为何会重提“管住货币供给总闸门”？这其中有何寓意？对此，如是金融研究院院长管清友称，从上次423会议结束到现在，市场一直在争论2018会不会重演2014年的大宽松，就等这次年中会议定调。近两年的宏观政策大体经历了两次拐点，第一次是2016年年中，提出“抑制资产泡沫”，政策从松转紧。第二次是今年一季度，没提“管住货币总闸门”，更强调“扩大内需”，从紧开始边际转松，于是看到了定向降准。这两次拐点略有不同，第一次很明确，是方向性变化，第二次目前存在分歧，到底是转向2014-2015那样的大宽松，还是适度微调、定向宽松，没有明确答案。

国家主席习近平17日签署主席令，根据十三届全国人大常委会第十三次会议17日下午表决通过的全国人大常委会关于授予国家勋章和国家荣誉称号的决定，授予42人国家勋章、国家荣誉称号。根据主席令，授予于敏、申纪兰（女）、孙家栋、李延年、张富清、袁隆平、黄旭华、屠呦呦（女）“共和国勋章”。

业内人士表示，今年以来，由于投资和消费不足，巴西经济增速持续放缓，就业形势仍然严峻，失业率居高不下。据金融市场最新预测，巴西今年经济料将增长0.91%，低于去年和前年的各增长1.1%。在这种情况下，如何采取有效措施加快经济增长，增加就业岗位和大力改善民生，成了巴西政府的当务之急。（完）

枭龙战斗机升级需要新一代涡扇中推FC-31战斗机前途也寄托在新一涡扇中推上面从相关资料来看，国产新一代涡扇发动机总体设计、结构与F414发动机基本上相同，采用3级风扇、7级高压压气、双层壁环形燃烧室、单级高压涡轮、单级低压涡轮，并且可能采用推力矢量等技术，俄罗斯RD-33系列发动机采用四级风扇，造成发动机总体设计、空气流场、内部结构更加复杂，重量也更大，所以中国新一代涡扇发动机摈弃了这个设计，从最大加力推力接近10吨，从推重比为9这个指标来看，国产新一代涡扇中推发动机重量不超过1200公斤，F414加力推力为9.8吨左右，发动机净重量为1100公斤，对于中国航空发动机工业来说，想实现这个指标并不是一件容易的事情，考虑到还有更重要的WS-15发动机还要研制，所以我们看到国产新一代涡扇中推发展进入一段平静时期。

3结构特征：定价影响相对弱化第一，科创板涨幅居前新股具备19H1净利润预计同比较高、高研发占比、流通盘较小等基本特征，其中首日流通市值最小新股涨幅最大，电子、医药领域公司涨幅居前；第二，短期新股涨幅多取决于投资者情绪面、公司质地因素，估值定价影响相对弱化。

中设集团表示：“10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，经公司自查，该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。”新京报记者自中设股份招股书获悉，312国道无锡段为其主要标志性工程项目之一。