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安全问题一直是一个争议性很大的问题，到底传统出租车安全还是网约车安全？相关争论从没停止，最高人民法院司法大数据研究院的统计数据显示，从案件量对比上，2017年传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍，万人发案率是后者的13倍。从国外情况看，其实早就有巡游出租车和预约出租车两类，中国一直没有预约出租车，都是巡游出租车。即便打电话预约的时候，约来的也是巡游车。而根据伦敦、巴黎和纽约的情况来看，预约类达到巡游两到三倍就基本能满足一个城市的需求。王静认为，从已有研究成果看，优步的出现让国外的出租车管理模式也出现变化。例如，优步出现后不久，美国就给它和另一个网约车平台Lyft重新设计了监管框架，以表明这种形态和传统出租车不一样，这是一个平台，没有资产。在后来的监管过程中，旧金山市曾给优步下了各种各样的罚单、警告等。随着时间发展，目前美国绝大多数州认可优步的合法性。除美国外，更多国家和地区对网约车不认为合法也不认为违法。

李锦对此评论称，此次会议按照党的十九届四中全会的有关精神，将改革的重点“立了起来”。值得注意的是，和此前发布的多份重要文件一致，此次会议继续将“混合所有制改革”放在了首位。同时，会议强调要“制定量化、可考核的具体指标”，也体现了鲜明的落实目的与意图。

金九银十是螺纹钢传统需求旺季，8月全国粗钢产量更是居于历史第三高，较次高相差28万吨。由于近期电炉开工率下降，故可推算高炉粗钢产量与次高相差不大，需求增加是本轮铁矿价格上涨的主要动力。图10：近年粗钢产量累计同比数据来源：文华财经、恒泰期货研究所

新京报讯（记者 王庆滨）本应于4月30日前发布的海航集团有限公司（简称“海航集团”）2018年年报姗姗来迟，直至5月下旬才披露。报告显示，海航集团2018年营业收入同比增长5%，利润总额同比下降90%，净利润、扣非净利润和归母净利润均显示为亏损。海航集团解释称，这是由于运营成本及财务费用增加所致。此外，海航集团净资产减少超1800亿元，负债率上升至70.55%。

莎娃接下来计划在斯坦福站和罗杰斯杯继续自己的复出征程，在北美硬地赛季即将到来之际，她也将勇敢直面充满未知的未来。“我会赢得一些比赛，也会输掉一些比赛。”莎娃写道，“我敢肯定会有几十个批评家出现，但我成千上万的球迷们也会陪伴着我。但最终，谁又说得准呢？说到网球本身，无论好坏，只有一件事情是我可以确定的。”

监管措施的出台，并没有阻止网约车平台的发展。2016年8月1日滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行收购了优步中国的品牌、业务、数据等全部资产。与此同时，美团、神州租车也先后进入网约车市场。网约车形成了多平台共存的局面。但此时的网约车产业形态可以说已经倒退到了1.0时代。