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其实，不仅宝能仍然看好万科未来的发展，广大投资者同样看好万科下一步的发展。万科在3月26日晚间发布的2017年年报显示，2017年万科实现营业收入2429亿元，实现净利润280.5亿元，增长33.4%；每股基本盈利2.54元，增长33.4%；净资产收益率提升至21.1%，同比增加2.61个百分点。净资产收益率创历史新高，净负债率8.8%，保持行业低位水平。公司在“财富世界500强”位列第307位，比上一年提升49位。因此，万科的业绩足以支撑万科的股价，4月3日万科股票的市盈率只有13.2倍，这个市盈率水平并不高。

重仓持股和持债的基金纷纷踩雷。数据显示，截至1季度末，各大公募基金重仓持有的债券主要有4只，分别为“15新城01”、“18新城控股SCP001”、“18新城控股SCP002”、“18新城控股MTN003”。其中“15新城01”持有的基金公司最多，一共有5家，持有的基金产品有6只，持有数量最多的是民生加银基金，其旗下的民生加银平稳增利A持有100万张，而且刚好是在1季度新进前五重仓的债券，剩余几只基金持有数量较少，基本在1-10万张之间。

法院甚至称，住在新德里“比地狱还糟糕”，并要求政府解释为何没有采取更多措施来处理空气污染问题。最高法院的法官质问，“一个国家的首都出现了这样的局面，人民该如何生存？如果不能控制这些事情，这个国家如何成为一个全球超级大国？”法院方面还警告说，旁遮普、哈里亚纳和北方邦的农民正在继续燃烧秸杆 ，但这对印度的空气质量造成了很大影响，这种做法也是法律禁止的。法官质问，“这一现象是否应当被容忍？这是不是比内战还要糟糕？”

目前，埃塞航主要用737和Q400两款机型运营由亚的斯亚贝巴出发的非洲境内航线，并在非洲多个国家拥有合资公司，位于非洲西岸的洛美已经是埃塞俄比亚航空的第二个枢纽，埃塞航在这里合资运营ASKY航空。2013年，埃航还帮助恢复了马拉维航空公司，目前拥有其49%的股份。2018年8月底，埃航又宣布获得乍得航空49%的股份。2019年1月，埃航又与赞比亚政府达成了重启该国国有航空公司的协议。

那么，从法律意义上讲，快递柜该不该收费呢？对此，浙江垦丁律师事务所的张延来律师表示，把包裹放到快递柜，应该细分成两件事来看。首先，按照《快递暂行条例》第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。

截至目前，我国铁路营业里程已达13.1万多公里，其中高速铁路总里程近3万公里，约占世界高铁总里程的三分之二，一张不断完善的高铁网络正在我国广袤的大地上形成。可以说，高铁快运是深入推进铁路运输供给侧结构性改革、加快铁路市场化步伐的重要举措，也是充分运用铁路优质资源、提升高铁网利用效益的有益探索，对满足人民群众日益增长的物流需求、促进电商乃至整体经济发展具有重要意义。