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库克表示：“我们认为只有我们自己做到并不意味着成功。”他敦促其他公司遵循苹果的道路。“我们之所以这样做，是因为我们希望这个地方比我们发现时更好，而不仅仅是完成之后剩下东西。”责任编辑：魏雨据媒体日前报道，近期乌克兰在国际军售市场上十分活跃，先是宣布将出售全球最大的安-225超重型运输机及全套技术，紧接着在安-225还没卖出去之时，乌克兰又开始甩卖另一款大飞机，它就是同样是苏联研发的安-22军用运输机，据称这款运输机的虽然年代比较老，但是性能指标依旧出色，利用载荷等关键指标甚至比运-20更出色，这也让军迷们感慨不已，除了安-225这种货真价实的“大国重器”外，乌克兰的口袋里还有这么多“宝贝”，果然是家底雄厚。

小米的估值博弈之路，就是一趟过山车，着实惊险刺激。从市场围绕小米估值的激烈博弈来看，小米并没有让投资者有一个清晰的认识，导致投资者疑虑重重。这也很难责怪市场和投资者。毕竟，雷军也才刚刚想明白小米是一个“全球罕见”的公司。6月21日，小米在香港香格里拉酒店召开投资者推介会，小米创始人雷军谈起备受争议的估值问题时称，“过去一个星期我终于想明白了，小米是全球罕见的，同时能做电商、硬件、互联网的全能型公司。”

在雷军对小米“全球罕见”“新物种”的描述中，雷军显然不想纠缠于“小米究竟是不是互联网公司”。雷军曾公开表示，“我不care小米是不是互联网公司。”雷军在7月8日刷屏的公开信中称，“如果100年后人们评价小米，我希望他们认为小米最大的价值并不是卖出了多少设备，赚回了多少利润，而是我们改变了人们的生活，探索实践了商业的终结形态——与用户做朋友，实现商业价值与用户价值最大程度的统一，证明了靠锐意创新的勇气、持之以恒的勤奋、踏踏实实的厚道就能够成功。”

在汽车关税这件事上，欧盟着实不敢掉以轻心，毕竟汽车出口是欧盟最重要的一笔生意。数据显示，仅仅是德国就贡献了全球超过20%的汽车出口量，是全球最大的汽车出口国，而排在其后的日本则贡献了13%的出口量。德国联邦经济部的一份研究报告警告，美国政府威胁把进口汽车关税税率由现行的2.5%提升至25%，这将给德国汽车业造成约50亿-70亿欧元损失，将拉低德国国内生产总值约0.2个百分点。

中国钢铁工业协会副秘书长 陆闻言：废钢对高炉来说有几个特点，一个是有一定的经济性，再有一个减少二氧化碳的排放，符合现在的要求。目前，废钢使用量在钢厂里面比例越来越高，数据显示2017年全国共消耗废钢1.48亿吨，同比增加5781万吨，增幅64.2%，业内人士表示，今年国内废钢的用量将持续增长。

但整个过程中，这名勇敢的奶爸始终没有退缩，面对示威者的包围与暴力，他没有还手，而是继续激昂地高唱国歌。随后，该男子报警，并最终被送往医院。然而，示威者开始在网络上发起“人肉”，继续骚扰、攻击他及其家人。这一小撮激进示威者的行为引发了众多香港民众的怒火。