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另据《今日俄罗斯》引用追踪全球军事飞行的Plane Radar网站消息，格林尼治标准时间周六上午9点左右，一架美国军用高空全球鹰无人机从位于意大利西西里岛北约西贡拉基地的美国海军装置上起飞。在穿越乌克兰东部的空域之后，这架全球鹰前往黑海，并在那里与一架P-8反潜巡逻机相汇合，并进行了长达数小时的间谍任务。

据渣打银行相关业务负责人透露，除基金托管外，该行还为QFII、RQFII、直投银行间市场的境外机构、沪伦通跨境转换机构、保险公司、信托公司和商业银行提供包括托管、结算代理、保证金存管等在内的一系列服务。截至目前，渣打中国已跟20多家本地基金公司和券商建立客户关系，托管产品超过70多个。

滴滴方面向《证券日报》记者介绍，滴滴金融服务事业部于2018年初成立，致力于打造金融科技服务平台，为滴滴出行体系内司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供安全可信赖的融资、保险、支付、理财等多样化服务。有媒体报道数据显示，截至2017年年底，滴滴订单总量达74.3亿单，其市场占有率保持在90%以上。可以说，滴滴手里掌握了大量的用户交易数据和司机、车辆信息。

前述不愿具名的铁路专家向21世纪经济报道表示，铁路系统的合资公司众多，不少铁路线路资产实际上是中铁总与其他外部企业一起组建的，可以说铁路系统早有混合所有制。而今年以来的新一轮混改，不同之处在于发生在非运输业务，比如WiFi业务与快递业务。说明中铁总希望在新兴业态上有所拓展，而不再纯粹聚焦运输业务。

尤其是核心技术方面。我记得，中国领导人就曾这样警告过：核心技术是国之重器，在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。而核心技术受制于人，是我们最大的隐患。尤其最后这一点，我们必须警钟长鸣！这一点，我们还必须知耻近乎勇！

中建三局是中国建筑的全资子公司，总部位于武汉，先后参与了上海环球中心、北京中国尊、天津117大厦等二十多个城市的第一高楼建设。作为国内为数不多的优质超高层施工方，中建三局担任了武汉绿地中心的施工总承包方。这次停工风波，将两家国内超高层建设领域佼佼者的“矛盾”摆上了桌面。业内人士介绍，施工方不愿意再垫资背后，是因为武汉绿地中心的建成时间不断延期，拉高了施工方的成本。