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而马斯克更是表示特斯拉将持续降价。他称，目前上海工厂尚未完全供应链本地化，继续降价空间仍很大。随着特斯拉国产化程度的提升，特斯拉的造车成本也会下降，能一定程度抵消降价对利润的影响。降价虽然对特斯拉的潜在购买者是好事，也能帮助特斯拉打开中国市场，但却遭到了特斯拉老车主的质疑，有些老车主甚至认为特斯拉这是在 “割用户韭菜”。

我军歼15舰载机的机身和垂尾处绘有“飞鲨”造型，结合海军军旗及低可视浅灰色涂装，可以说是一个难得的优秀作品，体现出新兴的舰载机部队一种强烈的进取之心；21世纪初，三支中国空军中公认的精锐力量——空1师，空2师以及空军试验训练飞行中心也曾设计了本部队的个性徽章，这些徽章都非常经典，体现了设计者不俗的功底。

而绿光资本的质疑对特斯拉的股价冲击很大，当日，特斯拉的股价振幅超13%，5月1日，特斯拉的股价依然在震荡下行。如果特斯拉的股价在空头狙击和马斯克的“神助攻”持续下跌，这部分奖励或将泡汤。而按照马斯克上次发表这类言论的状况推测，马斯克大概率仅仅是认为特斯拉目前股价过高，但长远来看依然对特斯拉的股价持乐观态度，在他眼中，这份奖金或许并不会消失，而只是会迟到。

值得注意的是，在3000多股跌停、期指全线跌停、融券卖出叫停的情况下，期权成为了市场上最佳的对冲工具，并发挥了巨大作用，尤其是对持有股票跌停、买入看跌期权对冲的投资者，或幸运的躲过一劫。不过，随着期权市场整体隐含波动率大幅上行，当前期权价格也较前期出现整体的高估，买入期权的成本也将出现明显上升。

此外，珠江人寿公司退保金额也在逐年加大。据年报显示，2014年-2016年珠江人寿保险业务收入分别为0.7亿元、1.2亿元、151亿元，退保金额分别为0.04亿元、0.7亿元、1.2亿元，总体来看二者都在逐年走高，尤其是2016年保险业务增长接近126倍。而在2017年，保险业务收入降低至103亿元，退保金额却升高至4.1亿元。在低收入高退保的情况下，2017年净利润仅为2.9亿元，较上年度6.2亿元同比下降53%。

现货金隔晚收涨0.7%至1288.03美元，稍早曾触及1288.87美元高位，是自5月中以来最高，不过早段亦曾跌至本月中以来1274.44美元最低位．另外，于亚洲时段，现货金现升0.35%，报1293.21美元。现时，恒生指数报27046，跌68点或跌0.25%，主板成交443.92亿元．国企指数报10444，跌0.05%或跌5点。