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蓝月亮的创始人罗秋平毕业于武汉大学化学专业，是日化行业中少有的“科班”出身的老板。根据罗秋平对外的发言，蓝月亮自创建以来就带着科技创新的基因，从做配方、做合成、做设计等方面入手，公司最花心思的就是技术和质量，把科技创新写进企业方针。这样背景的下蓝月亮在很长时间里保持着产品的优势。2011年，蓝月亮率先推出中国市场上首款手洗洗衣液，两年后又推出针对特定污渍的专业洗涤产品、针对0-3岁婴儿的宝宝专用洗衣液、及2015年的旅行专用洗衣液、预涂专用洗衣液等专业产品。无论在产品功能、推出时间、细分领域上，都走在了市场前列。

天风证券夏昌盛团队也认为，资本市场有望在金融运行中发挥更突出的作用，金融体系结构力量对比有望发生较大变化，直接融资比重预计将进一步提升。证监会于2019年提出的全面深化资本市场改革的12个方面重点任务，后续大概率将有更多利好资本市场长期健康发展的制度性政策出台。展望2020年，监管差异化的框架下，龙头券商有望实现差异化的加杠杆，行业集中度将进一步提升，龙头券商ROE将稳步提升。

其次为了应对外部环境压力与经济下行压力，债务与杠杆的解决方案可能有所调整。所以目前要稳住地方政府债务问题，当然是形形色色的过去早被分割的城投债务。从7月整体的整体转向看，目前政策积极的效果并不理想，根源在于公共部门的信用扩张受阻，而公共部门信用扩张受阻源于政府、尤其是地方政府资金来源的掣肘，基建投资一直隔空喊话但落地节奏低于预期。我们看到，资产端的各类基建项目正在重启，信托与非标融资投向的限制也在逐步放开，但是回到关键问题，就是地方政府资金来源上，如果不能对债务处置有所边际放松，是无法调动地方政府参与基建项目的积极性的。政策层在股票市场、民营企业信贷、减税等领域密集发声，我们认为后续的公共部门发力将不会半途而废。

责任编辑：马秋菊 SF1862018直卖悄悄退场 2019二手车回归流通本质很多资本转了一圈发现，二手车交易的本质是流通，对大宗低频的非标商品而言，拍卖是目前最佳的流通方式。张Sir说车对二手车行业来讲，2018年注定是个转折年。回望年初，各大二手车电商平台巨额融资消息不断、大张旗鼓求发展，新车市场似乎势头不减，全国二手车流通全面打开，带动二手车行业快速发展。不料到了年中，新车行情掉头之下，二手车行业几乎进入冰封时代。未来何去何从，成为了所有二手车人必须思考的问题。

2018年，车商觉得难，二手车电商也难言容易。虽然巨额资本在手，“没有中间商赚差价”的广告打得漫天响，但是几家大型的直卖平台自己也意识到，乌托邦的口号可以忽悠人，但是没办法真正做出业绩来，倒是黄牛车商混到个人买家手里拿车拿得不容易乐乎。所以就出现了“明修栈道暗度陈仓”这一出——这一年，直卖平台一方面全力做保卖，到年底更是号称开了百家严选店，另外一方面将“拍卖业务”提到和直卖一样重要的战略位置。

值得一提的是，尽管当前市场呈现震荡整理态势，但上述险资持有的个股后市配置机会仍然被机构普遍看好，近30日内，5只个股获券商给予“买入”或“增持”等推荐评级，具体来看，飞科电器、信维通信、恒力股份3只个股机构看好评级家数均达到5家及以上，分别为15家、9家、5家，健友股份（4家）、中钢国际（2家）等2只个股期间也均逾2家及以上机构扎堆看好。