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热卷1810—反弹承压 寻求支撑★★★☆☆反弹修复承压于领跌点3950之下，做多资金主动性缺失，日k线形态上上行通道有所破坏，上涨行情再次陷入调整，板块分化走势下注意螺纹走弱拖累可能，中期看涨短线回调思路，操作上多单暂且规避，压力3950之下尝试回调做空策略，中线支撑3670附近。

智能网联提高了汽车产品的附加值，上游增加了包括环境感知、智能决策、控制执行等在内的多项车载系统，中游增加了智能驾驶和自动驾驶方案等，下游主要是大数据增值。传统车辆技术辅以自动驾驶与人机交互，在计算平台的作用下实现车辆智能化；平台技术从云端管理车载终端，实现车辆联网化。

这一次，特朗普真的离谱了？事实上，当地时间10月17日，白宫官方推特就发布了特朗普在记者会上的原话：这条推特说：“总统特朗普与意大利总统马塔雷拉的联合新闻发布会圆满结束。”在推文中，白宫还贴出特朗普在发布会上说的原话：“美利坚合众国和意大利，因为共享着可以追溯到几千年前古罗马时期的共同文化与政治传统而联系在一起。”

4月28日“大限”这天，联建光电（300269，SZ）一口气发了36个公告，其中也包括了2017年的“成绩单”。2017年年报显示，联建光电实现归属于上市公司股东的净利润1.04亿元，与2016年同期相比下降59.67%，扣非净利润亏损2.82亿元，同比下滑了254.86%，这是公司上市以来该数据的首次亏损。

二是放假的问题。因“买短乘长”造成列车超载、影响安全运行，这不是第一例。分析后可发现，此前发生这类情况的时间也主要是在长假或小长假期间。也就是说，很多人会利用长假或者小长假安排出行，出行和消费需求集中释放，极容易造成铁路、公路、民航乃至景区、旅行社等各方面供给瞬时紧张，甚至供不应求。但是，平日里却很难遇到这样的情况。显然，这与一些单位特别是中小企业落实带薪休假不力有很大关系。

招商证券认为，2019年看待产业链应该以市占率作为主要评判标准，而以盈利能力作为辅助指标，尾部厂商出清后，份额能提升的头部公司具有天生的本土优势，投资市占率持续提升的头部公司等于投资未来庞大的新能源市场。国外巨头特斯拉目前相当积极，国内建厂、全系降价、压缩成本以迅速扩大市场份额，风头力压国内乃至国际的主机厂。