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在业内人士看来，决定汽车分时租赁成功与否的还是线下运营，丰富的线上流量和经验能否成功移植到线下，目前还是未知数；即便巨头投重金杀入，覆盖全国市场的目标并非轻易就能实现，不同城市的运营方法也不具备可复制性。因此，巨头笼罩之下，创业公司仍有空间。

据外媒6月18日报道，大众汽车（VLKAY）计划以每股27欧元（约合人民币209元）至33欧元（约合人民币256元）的价格出售其重型卡车部门Traton SE的股票，这有望成为今年欧洲规模最大的公开募股。此前大众集团CEO赫伯特迪斯（Herbert Diess）向第一财经记者表达了对今年大众中国市场的谨慎态度，有分析人士对记者指出，大众乘着卡车业务的景气周期有助于缓解财务压力，应对中国市场下跌以及汽车新四化（电动化、网联化、智能化、共享化）的挑战。

四、保障机制坚持和加强党对改革开放的领导，把党的领导贯穿于自贸试验区建设的全过程。强化底线思维和风险意识，完善风险防控和处置机制，实现区域稳定安全高效运行，切实维护国家安全和社会安全。在国务院自由贸易试验区工作部际联席会议统筹协调下，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。江苏省要完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制，加强人才培养，打造高素质管理队伍；要加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。各有关部门要及时下放相关管理权限，给予充分的改革自主权。本方案提出的各项改革政策措施，凡涉及调整现行法律或行政法规的，按规定程序办理。重大事项及时向党中央、国务院请示报告。

我们培养博士应该两条腿走路记者：我们现在需要重新厘清博士培养的定位，是否可理解为：今后要把博士培养成能满足不断变化的社会需要、具有高深专门技能的知识工作者？袁本涛：现在不能完全这么说。我们强调研究，强调学术人，不是要把所有的博士生都培养成在“象牙塔”里做学术的人。如今的知识生产方式已经发生很大改变，知识生产者多元化，不仅是大学教授在生产，企业的研发机构、政府的研究机构、社会咨询机构等都在参与知识生产。

具体来看，在3年期固收类基金平均收益率的排名中，第1—5名依次为国泰基金、摩根士丹利华鑫基金、英大基金、新华基金和中加基金，平均回报分别为15.43%、13.83%、13.83%、12.96%、12.47%。有7家公司的平均回报为负，由低至高依次为富安达基金、天治基金、华商基金、东吴基金、创金合信基金、中海基金和申万菱信基金。

事实上，在满足《网约车暂行办法》规定的三条准入条件上，“备案制”虽然没有发纸质的网约车证，但可以被视为网约车证的电子化。所以，大庆的“备案制”，仍然是符合《网约车暂行办法》的，不存在所谓不合法、不合规的问题。“备案制”符合出租车改革方向从更深层次看，大庆推出的“备案制”不仅合法、合规，而且符合此轮出租车改革的方向。