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这4家科技巨头的高管7月曾在美国会听证会上作证，为自家公司辩护。但美众议院司法委员会反垄断小组委员会负责人戴维·西西兰认为他们的说法“避重就轻、不完整、具有误导性”。西西兰曾给多家科技公司高管写信，要求他们明确回答一些在听证会上回避的问题。

>> 应收账款居高不下在今年三季度末，比亚迪应收票据及应收账款期末余额606亿元，相比于季度初618亿元有所下降，但依旧高企。以同行业来对比。前五大乘用车企业中，长安汽车和广汽集团同期应收票据及应收账款期末余额分别是188亿元、44亿元。能与比亚迪应收票据及应收账款期末余额相比的，只有上汽集团，是670亿元。

老胡同样反对另外一拨人鼓吹私有制的绝对化。中国经济需要均衡发展，国有经济和非公经济各展所长。当然了，个别人说几句话，决不代表官方的态度，希望社会有分辨力，也不要通过炒作个别人的观点在民企中制造恐慌。衷心希望民营企业家们对他们能够在改革开放的新时代里大展鸿图充满信心。

罗文杰分析认为，从横向看，无论沪指还是MSCI中国A股国际通指数，相比国际主流指数而言，均处于估值洼地。整体具有较大的投资吸引力，再叠加MSCI提高A股纳入比例的因素，从中长期的纬度来看，境外资金流入A股的趋势依然不会改变。“除了权重的提升会给MSCI成分股带来千亿级别的被动增量资金，对于指数表现是一个提振以外，原先MSCI仅纳入大盘价值股，定位类似于沪深300。纳入创业板和未来纳入中盘股之后，计划新增成分股以医药生物、电子、计算机等新兴行业为主，整体更反映大中盘优质A股走势，在成长股潜力释放的时候会有更好的表现。”罗文杰进一步说道。 文/安安

上述业内人士指出，最迟2018年底，传统的晶硅切片将从市场上消失，金刚线切片将实现全面替代。不过，易成新能并没有选择坐以待毙，而是积极的参与到这场技术颠覆之战中，当然付出的代价也是惨重的。易成新能董事长孙毅表示，2017年，易成新能以“壮士断腕”的勇气和决心自我“革命”，有计划地关停了刃料事业部、新路标、万胜新等从事二十多年的碳化硅生产线，进行自我“止血”，并转战金钢线项目。

虽然国内新能源汽车销售成绩优异，但在高速发展的同时信任度依旧偏低，其中新能源汽车的电池和续航问题屡遭质疑。第三方汽车品质评价平台数据显示，2018年以来，平台上有关新能源汽车续航里程与官方宣传不符的投诉就超过了75起，涉及奇瑞汽车、长城汽车、长安汽车等多个知名品牌。