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“尽管拐点何时出现总是很难判断，但从投资上来讲，方向比幅度和转折点更为重要。”邹维娜说。对债市乐观判断源自于其对基本面的研判。在邹维娜看来，宏观经济趋势全年是缓慢下行的。从具体分项来看，她认为比较确定的是今年社会融资规模余额下行的趋势。投资方面，随着融资监管的加强，地方政府筹资能力面临一定挑战，房地产和基建投资将进入下行阶段，尤其是基建投资产生的经济下行压力不断释放。同时，结合目前的资金成本和债券的估值水平，她认为债券市场的投资价值依然较为明显，但短期新的上涨周期不会很快出现，还需要一定的催化因素。

领导苹果汽车项目的高管曾告诉苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook），这款摆渡车将在2018年底完成改造，不过据某位前雇员向《纽约时报》记者透露，到2018年底苹果应该无法完成这一任务。另据知情人士透露，起初时大众并非苹果的首选，就连对合作伙伴的需求，苹果也是在逐渐变化的。最初苹果是希望找到汽车制造商能够制造一辆苹果设计的汽车。随后，苹果希望潜在的合作伙伴能够提供一些基础的汽车零件，例如底盘和轮胎。而最后，苹果的要求变成了希望潜在的合作商能够用苹果的传感器和软件来翻新他们原先的汽车。

相对快速的恢复似乎确实在其他地方发生。Jacobs说，例如，该公司在法国的每周业务增长了26%，在西班牙的业务的增幅虽然不那么引人注目但仍然令人印象深刻，为13%。英国的增长幅度也有所增长，但是要小得多，但这可能是由于Covid-19在欧洲大陆出现后的两周才在英国出现。

“吉祥号、钻石号、金号、银号，无论企业怎么划，那是企业行为，暂且不论对错。但是，企业不能拿划出来的这一部分号码，在消费者行使自主选择权时，设置额外条件，增加消费者的义务和负担，从法律上讲，这就是附加不合理条件。”责任编辑：张玉来源：瞭望智库

“我国永续债的发行从2013年起步，2015年起发行量快速增多，截至2018年12月20日，永续债累计发行1.75万亿元，存量永续债1.62万亿元。”海通证券首席经济学家姜超分析表示，发行人主要是高评级国有企业，其中城投占1/3左右，但国际永续债的发行主体——银行在我国永续债发行人中却占比较低。

这两天，全国不少地区迎来大雨。随即，街道成河、车辆“水中游”的图片、视频就刷爆了网络。而每当这样的城市因汛期内涝变成“看海胜地”时，青岛都会因“中国最不怕淹的城市”标签饱受赞誉。有一种网络热传的说法是，“德国占领青岛17年间，没修别墅，没盖大楼，没搞布满喷泉鲜花和七彩灯光的广场，却费九牛二虎之力把下水道修了。100年以后，全中国都看见了一个从来不被水淹的青岛。”