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125.3157.1101.5123.9155.9100.7122.2153.6兰　　州100.5112.1126.4100.0109.2120.899.9109.3119.5西　　宁99.4112.9124.0100.7115.8124.8

通知重点提出了三项要求：证券公司作为承销商要归位尽责，在路演推介、信息披露、定价配售、投资价值研究报告、簿记建档、战略配售等方面切实履行承销责任；作为科创板网下投资者的推荐机构要对投资者审慎核查，避免为不符合条件的投资者借道参与科创板提供便利；作为专业的网下投资者，要在参与网下询价时理性报价，发挥价值投资、长期投资的示范引领作用。

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以下为行政处罚原文：责任编辑：张译文证券时报记者 张达 实习生 贺觉渊国家发改委日前发布通知，在疫情防控期间采取支持性电价政策，重点减免两部制电力用户容（需）量电费支出，降低企业用电成本，支持企业共渡难关。通知要求，对疫情防控期间暂不能正常开工、复工的企业，放宽容（需）量电价计费方式变更周期和减容（暂停）期限，电力用户即日可申请减容、暂停、减容恢复、暂停恢复；申请变更的用户不受“暂停用电不得小于15天”等条件限制，减免收取容（需）量电费；对于疫情发生以来停工、停产的企业，可适当追溯减免时间。

智能化生产线使用后，人员使用效率得到了提高，尤其是3D环节的工作量大幅降低，每百万工时的能耗也大幅下降。尤其是在2018年工时比上年度上升了15%，而每百万工时的能耗下降了5%，产品的生产效率大幅提升。而对于船舶本身的智能化，另一家造船企业上海外高桥造船有限公司已经探索多年。公司董事长王琦说，在硬件方面，智能船舶的建造和普通船没有太大区别，关键在于软件检验以及整体系统集成，造船企业在这方面有所突破，可以帮助企业开拓服务市场，构建竞争优势。

智能船舶能够为我们的未来船厂提供全生命周期的服务，构建了基础。不仅要造船，还要提供服务，在这方面建立了基础。也能让船东更好地享受船厂的增值服务，降低对运营船舶的技能要求。尽管智能化转型已经有一定探索和应用，但辛国斌说，总体来看，我国船舶制造业仍处于数字化制造起步阶段，各造船企业发展水平参差不齐，三维数字化工艺设计能力严重不足，关键工艺环节仍以机械化半自动化装备为主，基础数据缺乏积累，数字化集成化水平较低。