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一个月后，哈啰就宣布正式入局“四轮”赛道，先后与嘀嗒出行、首汽约车合作，联手推出网约车业务，进军了全国80多个城市。在头部玩家淡出顺风车市场后，所出现的蓝海空间让哈啰蠢蠢欲动，也就“顺理成章”地瞄上了顺风车业务，抢在春节前夕打出了“顺风车主招聘，顺路拼车赚油费”的广告。
天眼查数据显示，暴风集团股份有限公司共有136条被执行人信息，其中失信被执行人信息多达44条。自2019年4月以来，冯鑫多次将手中股权质押，质押股份数量多达4亿股。此外，暴风多位股东也将所持股份质押。10月30日晚，暴风集团披露的三季报显示，截至三季度末净资产为-6.3亿元，若不能在四季度转正将触及暂停上市。
根据证监会披露的数据，在此之前，中国境内外资实际参股的证券公司数量达到了8家，其中外资持股比例最高摩根华鑫也不过49%，没有绝对控股权。“以东方花旗为例，东方花旗的业务大部分是东方证券带来的，花旗本身是没带来太多业务的，所以中外合资的券商在国内这些年的发展并不是特别如意。”一位接近外资券商的投行人士对《证券日报》记者评论道。
在接下来的几个月中，人民优步的单量直逼滴滴。有消息称，在当时滴滴的日单量大概为50万单左右，而人民优步的日单量在30万单左右。这样的战果实在可怕。因为人民优步在当时既没有快速烧钱也没有平台倒流。但补贴和刷单却由此成为了常态。“Uber的补贴到是没滴滴多，但也说得过去，其实当时拿补贴一部分是真实的，一部分是刷单来的。”李辉对‘子弹财经’坦言，在4年前的市场中，刷单是每个司机必做的，因为可以获得大量补贴。
“2019年不论中美经贸谈判前景如何，全球大豆供应宽松格局不变，中国大豆进口需求有保障。”饲料方面，王辽卫表示， 2019年蛋白粕最大变数在于中国需求，猪瘟影响不可小窥，生猪存栏规模小，母猪数量降幅之大前所未有。好的方面主要在于豆粕价格处于低位，饲料中添加比例预期上调，豆菜粕价差扩大也利于豆粕消费。另外，猪价快速上涨刺激养殖户补栏，下半年豆粕需求或有好转。
谢亚轩告诉《每日经济新闻》记者，我国11月外汇储备的变化主要是汇率折算造成的。那么，除去外汇储备自身收益的增长、资产价格等因素，未来，我国外汇储备余额应该是一个缓慢的上升过程。在赵庆明看来：“未来一段时间，我国外汇储备仍然会保持比较稳定的状态，一方面央行已退出常态式干预，在外汇市场上基本是不买也不卖。另一方面，资产价格及汇率的变化是一个比较温和的过程。我个人认为，明年的美元指数大概率会走弱一些，非美元资产要升值。这实际上对我国外汇储备相对来说是有利的，账面资产会有所增加。”
