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这意味着，在出租车、专车、快车、顺风车等主要细分领域，滴滴都面临着强大的竞争对手。在围攻战中，对手们的野心不仅是占领网约车市场，更想掌握海量的出行大数据，最终有望掌握未来城市出行的话语权。在国内汽车消费告别高速增长期后，用户需求已逐渐从私有转向共享，布局出行领域已成各大车企的共识。
据悉，东吴人寿成立之后，朱凯和钱程分别担任第一任董事长和总裁。不满3个月，2012年10月28日，董事长和总裁分别变更为黄建林和徐建平。五年后，也就是2017年12月21日，沈晓明获批接替黄建林成为新一任董事长。今年10月26日东吴人寿宣布因接到苏州市委相关文件，原总裁徐建平因工作调动将不再担任公司总裁，在新总裁产生之前，其职权由董事长沈晓明代为行使。而在今年9月，东吴人寿还推选徐建平任公司第三届董事会副董事长。市场有消息称，徐建平将担任苏州创元集团副总裁。
温彬认为，下阶段，我国外汇储备规模仍然具有稳定基础。我国经济发展具有较大的韧性和潜力，回旋余地较多，长期向好的发展趋势不会改变。随着对外开放步伐不断加速，逆周期宏观调控政策逐渐发力，贸易有望改善，银行代客远期净结汇已经连续14个月保持顺差，远期人民币具有升值预期，这些向好的因素都有助于保持外汇市场供求稳定，维护跨境资金流动基本平衡。因此，下阶段我国外汇储备规模将继续保持稳定，完全有能力抵御各种风险冲击。
滴滴一子错，满盘皆落索。第三季：起死回生野火烧不尽，春风吹又生。——白居易《赋得古原草送别》滴滴经此一事，已耗去大半内力。在外，滴滴击垮了大众对网约车平台的信任与信心，群情激愤；在内，滴滴及整个网约车市场迎来政府部门的最严监管，人心动荡。更要命的是，舆论的愤怒如同烈焰迅速“点燃”了滴滴顺风车，甚至以摧枯拉朽之势“燃烧”了国内几乎整个顺风车行业。
操作上，应该把握未来两个月的时间窗口，在利空出尽的情况下，谨慎做多股指期货。适当参考A股指数，在目前2700点到2800点区间内适当看多，若是大盘主动突破补齐缺口，可以继续持有期指多单，若突破力度较弱甚至回落趋势明显，可以保持谨慎态度，适当获利了结。
而前两个月中，降幅最大的为印花税。数据显示，1-2月，印花税收入为464亿元，同比下降24.5%。其中，证券交易印花税197亿元，同比下降41.1%。首创证券研究所所长王剑辉告诉北京商报记者，证券交易印花税主要受股市交易活跃度影响。“今年一二月份正好是市场最低迷的时刻，还曾创下了2400多点的市场低位，虽然二月中下旬开始攀升，但整体上应该低于去年同期。”
