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天眼查信息显示，德源资本因金融借款合同纠纷被招商银行起诉，将于2020年5月13日开庭。根据启信宝披露，今年9月20日，招商银行曾申请查封、扣押、冻结德源资本的财产，限额高达41.03亿元。其中冻结银行存款期限为一年，查封动产期限为两年，查封不动产、冻结其他财产权的期限为三年。
资金面：1、截至15：01，沪股通每日额度520.00亿元剩余495.06亿元，占比95.2%；截至15：01，深股通每日额度520.00亿元剩余479.30亿元，占比92.2%。沪股通和深股通净买入24.94亿元和净买入40.70亿元，累计净买入64.64亿元，连续30个交易日净流入。
“王健林在整个山东扔下了一个炸弹。”有人如此评价开业之初的青岛东方影都。不过，随着该项目卖给融创，围绕在项目规划及营运过程中的不确定因素纷至沓来，彼时的“炸弹”已然成了“烟雾弹”。在东方影都宣布易主的一周后，东方影都总经理高一民曾出面，承诺万达和融创交易协议的“四个不变”，即品牌不变、规划内容不变、项目建设不变和运营管理不变。
前段时间，易到由于韬蕴资本介入和与中信银行的战略合作，一切似乎都在向好的方向发展，开始逐渐摆脱乐视对其造成的负面影响，重获新生。但是，其跟乐视之间数不清、道不明的关系纠纷却依然会在之后相当长的一段时间困扰着它。对于易到的未来，赵香对懂懂笔记表示：“易到之前的战略调整是一个很好的机会——‘零佣金+阶梯返利’的策略吸引用户提高市场覆盖率；‘金融服务+商旅出行’实现营收和变现。但这一切的前提都是建立在易到的用户流量基础上的。网约车市场其实是一个忠诚度不太高的市场，对现在的易到而言想靠网约车业务盈利很难，但靠金融和商旅还是有希望的。所以还是那句话，一切的可能都是建立在大量的用户流量基础上的，所以易到当前最大的问题其实是如何很好的稳定住既有用户群体，并且拓展更多的用户流量。”
神州优车2018年半年报显示，2018年上半年，其通过河北幸福消费金融获得的权益法下的投资损益为5703.01元，2017年末权益法下的投资损益为亏损1198万元。根据神州优车的持股比例推算，河北幸福消费金融2017年或亏损约3630万元，2018年上半年则由亏损转为略有盈利。
当然，“坏单”和乘客少并不是真正让司机们放弃易到的原因，归根结底还是频繁的无法提现让每一位易到司机心中都没有了安全感。北京的周师傅是一个易到车主群的群主，他向懂懂笔记表示：“群里有60多个人，现在还在坚持跑易到的不到10个。很多人都是在去年春节期间那次好几个月提不了现的情况发生之后走的。当然，前几天的暂停体现又‘劝退’了几个。”
