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张某表示，为保证借款人按时还款，需要签订2万元的借款合同，并提供家人住址和亲属电话。张某称，这是“行规”，按时还钱后合同会自动作废。接下来的两个月，简先生需要每天微信还款260元。有时出租车生意不景气，简先生就申请推后还款，但要支付10%的违约金。在简先生感到还款困难时，张某推荐他找同行王某贷款。第二回贷款，其实就是“新条子还旧条子”，简先生贷了1.5万元，扣除手续费和归还张某的贷款后，到手仅5000余元。

拿来主义是不行的。所以我们现在还是立足于自我研发、人才和战略的布局，因为人才是全世界取之不尽的。项目的收购是要政府批准，所以我们可能会走另外一条路。在一些核心的技术和产业方面，有一些团队共建、人才的共建，来寻求我们产业的更新。关于造车如果说家电是一个小丘陵，汽车就是喜马拉雅山

金墉任世行行长以来，多次访华，致力于世行与中国的共同合作发展；金墉不仅盛赞中国支持多边主义和经济全球化，高度肯定中国改革开放40年的巨大成就以及中国在减贫事业上做出的巨大努力和取得的重大进展，并一再表示，世行愿同中方进一步深化“一带一路”框架下的合作。

国金证券首席策略分析师李立峰也认为，此次降准再次确认了国内宽货币周期的启动，预计后续“MLF，SPL”等政策利率将跟随下调，逆周期政策的陆续出台（组合拳）将逐步修复市场悲观情绪，有助于A股开启反弹窗口；在行业配置上，李立峰则建议，积极把握两条投资主线：一是符合产业方向，政策持续发力的“新基建”等板块，如5G基站及应用、特高压电网等；二是受益于A股交投活跃的券商板块。

二是实体经济要推进主业的高质量发展。“金融企业不能脱实向虚、实体企业本身更不能脱实向虚，要聚焦主业，不断提高主业发展质量、竞争能力，这样才能吸引金融资源的支持，实现金融与实体经济的良性循环”。三是要给予金融机构一定政策激励。针对实体经济不同行业不同企业的情况，分门别类制定服务措施。譬如对支持国家战略新兴产业、国家重点企业时出现亏损，可以给予一定的税收返还等财政支持措施，对保险资金投资国家重点企业的股权，可以放松监管政策的股权比例限制。

不过，对于更多的车主而言，对于二次费改降价的感知还不太明显。上海车主王先生表示，自己的爱车在今年三月份续保，1年内出险过一次，跟2017年相比并没有感觉到保费有太大变化。王先生坦言，其实再多1次出险，保费上也就增加个几百块，一般保险公司业务员也会送些加油卡之类的，所以自己一般遇到有刮擦就会去报。他说，“像今年3月份投保就送了700块的卡，有返点对实际的保费支出还是影响挺大的。” 不光是油卡，电影票、粮油卡、购物卡以及免费的保养、洗车等都是消费者熟悉的返点措施。